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声明
第一章绪论
1.1路网可靠性及其研究意义
1.2研究方法
1.3论文研究内容及其结构
第二章路网可靠性研究综述
2.1路网可靠性评价指标概述
2.2路网可靠性分析方法综述
2.2.1终端可靠性评估方法
2.2.2博弈论方法
2.2.3蒙特卡罗方法
2.2.4吸收马尔科夫链法
2.2.5微观仿真方法
2.2.6其他路网可靠性分析方法
2.3本章小结
第三章GO法研究综述
3.1 GO法的发展历程及其特点
3.2 GO法基本原理
3.2.1操作符
3.2.2信号流
3.2.3 GO图
3.2.4 GO运算
3.3 GO法系统可靠性分析
3.4 GO法的应用
第四章路段单元可靠性计算
4.1路段单元可靠度定义及其可靠性特征量
4.2路段可靠性原始数据获得
4.2.1原始可靠性数据获得方法
4.2.2数据处理
4.3路段可靠性数据的计算
4.4路段可靠性数据计算实验
4.4.1收集并初步处理基础数据
4.4.2路段拥堵率估计
4.4.3路段疏散率估计
4.4.4各路段可靠性指标值
4.5本章小结
第五章路网可靠性的GO分析法
5.1路网系统分析
5.1.1路网系统层次结构
5.1.2路网系统描述
5.2基于GO法的路网可靠性定量计算
5.2.1交通流统计特性描述
5.2.2 GO操作符定量计算公式
5.2.3共有信号处理方法
5.3 OD对子系统动态可靠性计算
5.4路网可靠性评价
5.5本章小结
第六章算例分析
6.1建立路网GO图
6.2路段可靠性数据录入
6.3定量GO运算
6.4结果分析
6.5本章小结
第七章总结与展望
7.1方法总结
7.2展望
参考文献
附录
发表论文和科研情况说明
致谢