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字母注释表
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 基于朗肯循环的内燃机排气余热回收技术
1.3朗肯循环的工质研究
1.4 内燃机排气余热回收朗肯循环系统的特殊性
1.5 不同类型内燃机的余热回收系统
1.6本课题的主要目的与研究内容
第二章 内燃机排气余热回收朗肯循环系统的试验装置与数学模型
2.1 内燃机排气余热回收朗肯循环系统的工作原理
2.2回收系统试验平台与误差分析
2.3回收系统的数学模型
2.4系统模型的验证
2.5本章小结
第三章 内燃机排气余热回收朗肯循环系统的试验研究与性能预测
3.1 内燃机排气能量特性分析
3.2排气余热回收系统的换热试验
3.3系统性能预测
3.4本章小结
第四章 内燃机排气余热回收朗肯循环系统的工作界限分析
4.1 高低沸点工质在高温排气余热回收系统中的性能分析
4.2边界条件对工质工作界限的影响
4.3本章小结
第五章 内燃机排气余热回收朗肯循环系统的应用评估
5.1计算条件
5.2朗肯循环系统在不同类型内燃机中的应用评估
5.3 不同功率等级下的系统性能MAP
5.4本章小结
第六章 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2未来工作展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢
天津大学;