声明
第一章 研究背景
1.1 汽车尾气污染
1.2 汽车尾气排放标准
1.3 汽车尾气污染控制技术
第二章 文献综述
2.1 催化碳烟燃烧
2.1.1 反应原理
2.1.2 反应动力学
2.1.3 铈基催化剂催化碳烟燃烧反应动力学
2.2催化碳烟氧化活性评价
2.3氧物种的移动性
2.3.1 长程氧化中间体
2.3.2 短程氧化中间体
2.4碳烟氧化催化剂
2.4.1 粉体催化剂
2.4.2 整体式催化剂
2.5 论文工作设计
2.5.1 论文选题依据
2.5.2 论文的主要内容
第三章 CeO2超薄纳米带阵列基催化剂催化碳烟燃烧性能的研究
3.1 引言
3.2 实验部分
3.2.1 实验试剂与仪器
3.2.2 催化剂制备
3.2.3 催化剂表征方法
3.2.4 催化剂活性测试
3.2.5 等温动力学测试
3.3 结果与讨论
3.3.1 XRD和UV-vis DRS结果
3.3.2 SEM和TEM结果
3.3.3 Raman结果
3.3.4 XPS结果
3.3.5 Soot-TPR结果
3.3.6 催化碳烟燃烧性能结果
3.3.7 催化剂CeO2-NA合成机理和催化碳烟燃烧机理
3.4 本章小结
第四章 整体式过渡金属氧化物纳米片在重力沉降模式下催化消除碳烟的研究
4.1 引言
4.2 实验部分
4.2.1 实验试剂与仪器
4.2.2 催化剂制备
4.2.3 催化剂表征方法
4.2.4 催化剂活性测试
4.3 结果与讨论
4.3.1 XRD和XANES结果
4.3.2 SEM和TEM结果
4.3.3 H2-TPR结果
4.3.4 XPS结果
4.3.5 Soot-TPR结果
4.3.6 催化碳烟燃烧活性测试
4.4 本章小结
第五章 xCo/Fe-NS催化剂在自捕集接触模式下催化消除碳烟的研究
5.1 引言
5.2 实验部分
5.2.1 实验试剂与仪器
5.2.2 催化剂制备
5.2.3 催化剂表征方法
5.2.4 催化剂活性测试
5.3 结果与讨论
5.3.1 XRD结果
5.3.2 XANES结果
5.3.3 SEM和TEM结果
5.3.4 Soot-TPR结果
5.3.5 XPS结果
5.3.6 催化碳烟燃烧的活性测试
5.3.7 等温动力学测试结果
5.3.8 催化剂稳定性测试结果
5.3.9 NOx对催化碳烟燃烧活性的影响
5.3.10 催化剂xCo/Fe-NS的合成过程以及反应机理探讨
5.4 本章小结
第六章 K促进的Co3O4纳米线整体式催化剂催化消除碳烟的研究
6.1 引言
6.2实验部分
6.2.1 实验试剂与仪器
6.2.2 催化剂制备
6.2.3 催化剂表征方法
6.2.4 催化剂活性测试
6.3 结果与讨论
6.3.1 XRD和EXAFS结果
6.3.2 SEM和TEM结果
6.3.3 XPS结果
6.3.4 Soot-TPR结果
6.3.5 催化碳烟燃烧活性结果
6.3.6 催化剂合成路径以及催化碳烟燃烧机理探讨
6.4 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 本工作创新点
7.3 展望
参考文献
发表论文和科研情况说明
致谢
天津大学;
