声明
字母注释表
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 米勒循环研究概况
1.2.1米勒循环介绍
1.2.2 米勒循环在汽油机上的应用研究
1.3 分层火焰引燃混合燃烧技术
1.4 本课题的研究意义和内容
第二章 高压缩比米勒循环汽油机试验平台
2.1 米勒循环多缸汽油机实验台架
2.2 基于MicroAutoBox和RapidPro的发动机控制系统
2.3 基于Labview平台的数据采集及实时燃烧分析系统
2.4 关键参数定义及计算方法
2.5 本章小结
第三章 米勒循环对汽油机部分负荷指示热效率的影响
3.1 米勒循环对发动机指示热效率的提升效果
3.2 米勒循环对换气和燃烧过程的调控作用
3.2.1 米勒循环对泵气损失的优化控制
3.2.2 米勒循环对燃烧特征的调控规律
3.3 米勒循环对小负荷燃烧稳定性的恶化作用
3.4 本章小结
第四章 复合喷射策略对米勒循环燃烧过程的调控规律
4.1 SFI燃烧对米勒循环小负荷稳定性的改善作用
4.1.1 燃油分层对燃烧过程的优化控制
4.1.2 燃油分层强化燃烧稳定性效果评价
4.1.3 燃油分层对指示热效率的提升效果
4.2 进气道喷水结合汽油直喷策略对中高负荷压升率的控制作用
4.2.1 气道喷水对燃烧过程的优化调控
4.2.2 气道喷水对燃烧稳定性的影响
4.2.3 气道喷水对指示热效率的提升效果
4.3 本章小结
第五章 全文总结与展望
5.1 全文总结
5.2 未来工作展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢