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通辽站更换提速组合道岔施工方案的研究

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目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1铁路提速的重要性和必要性

1.2我国铁路提速概况及未来规划

1.3既有线提速改造主要问题

1.4道岔的提速改造

1.5本文选题的意义及思路

1.6本文主要工作及内容

第2章更换道岔施工方法

2.1现地更换法

2.1.1适用条件及特点

2.1.2施工方法

2.2预铺移设法

2.2.1适用条件及特点

2.2.2施工方法

2.2.3技术关键和难题

2.3吊车更换法

2.3.1适用条件及特点

2.3.2施工方法

2.4双吊车更换法

2.4.1适用条件及特点

2.4.2施工方法

2.5道岔基地组装、整组运输及铺设

2.5.1基地组装

2.5.2道岔运输

2.5.3现场铺设

第3章施工方案的确定和优化

3.1工程概述

3.1.1通辽站概况

3.1.2道岔更换方案的原则

3.2施工方案的技术经济评价原则

3.2.1施工方案的技术经济评价指标体系

3.2.2施工方案技术经济评价的基本方法

3.3层次分析法选择施工方案

3.3.1层次分析法简介

3.3.2基于层次分析法的方案选择

3.4施工方案优化和确定

3.4.1施工方案优化

3.4.2施工过渡方案

3.4.3施工封锁方案

第4章施工实施

4.1施工组织和安全措施

4.1.1施工组织编制

4.1.2安全措施

4.2施工

4.2.1铺设施工中的技术难点

4.2.2预制道岔移位设计

4.2.3施工作业

4.2.4施工注意事项及建议

第5章结论

5.1主要工作及成果

5.2施工组织的安排要点

5.3建议及展望

致谢

参考文献

个人简历及攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

该文比较科学合理地提出了通辽站提速改造施工中通辽站客场西部咽喉组合道岔更换的施工方法.根据现场作业站线运输业务繁忙,场地狭窄的特点,引进了系统工程决策中常用的决策的方法——层次分析法(简称AHP),对常用的五种道岔更换施工方法进行了建模分析计算,最终确定了

著录项

  • 作者

    张威;

  • 作者单位

    西南交通大学;

  • 授予单位 西南交通大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李远富,张晋南;
  • 年度 2004
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U215.57;
  • 关键词

    层次分析法; 组合道岔; 更换施工; 方案优化;

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