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第1章绪论
1.1电力机车传动概述
1.2电力机车传动控制系统及其发展
1.2.1电力机车传动模拟电子控制系统
1.2.2电力机车传动微型计算机控制系统
1.2.3电力机车传动控制系统的发展方向
1.3模糊神经网络控制在电力机车传动控制系统中的应用
1.4本文研究的目标、内容与方法
1.5本文的文档结构
第2章电力机车传动单元分布式智能控制系统的结构设计
2.1.交直型电力机车的工作原理
2.1.1交直型电力机车的主电路
2.1.2电力机车的速度调节原理
2.1.3交直型电力机车相控调压原理
2.2.交直型电力机车传动闭环控制及系统
1.2.4电力机车传动单元闭环控制概述
2.3.电力机车传动单元分布式智能控制系统
第3章电力机车传动单元分布式智能控制系统的硬件设计
3.1电力机车传动单元分布式控制系统硬件设计概述
3.2电力机车传动单元分布式智能控制系统硬件总体设计
3.3系统的各功能插件硬件设计
3.3.1特性控制插硬件设计
3.3.2信号调理插件板硬件设计
3.3.3司机室控制插件硬件设计
3.3.4故障诊断与处理插件硬件设计
3.3.5电源插件硬件设计
3.4系统的电磁兼容性设计
第4章电力机车传动单元分布式智能控制系统的智能控制算法研究
4.1电力机车速度电流双闭环调速系统数学模型
4.2模糊神经网络控制理论概述
4.2.1模糊控制的基本原理
4.2.2神经网络及其自学习方法
4.2.3模糊神经网络控制
4.3电力机车模糊神经网络PID自适应调速控制算法设计
4.3.1数字增量式PID控制器
4.3.2模糊控制器的设计
4.3.3 RBF神经网络PID参数自整控制器设计
4.4电力机车模糊神经网络PID自适应调速控制算法仿真
4.4.1基于Matlab/Simulink构建电力机车双闭环智能调速控制仿真平台
4.4.2电力机车模糊神经网络PID自适应智能调速控制算法仿真与结论
第5章电力机车传动单元分布式智能控制系统的软件设计
5.1嵌入式实时操作系统及UC/OS-Ⅱ概述
5.1.1实时嵌入式操作系统概述
5.1.2 uC/OS-Ⅱ及其在电力机车传动分布式控制系统中的应用
5.2电力机车传动单元分布式智能控制系统的软件构架
5.2.1系统级的软件设计
5.2.2组件级的软件设计
5.2.3插件级的软件设计
5.3系统的CAN总线通信协议与双CAN冗余通信策略
5.3.1 CAN总线通信介绍
5.3.2双CAN总线通信冗余策略
5.3.3双CAN总线通信协议设计
5.4系统分布式控制与智能控制算法的软件实现
5.4.1电力机车牵引工况控制软件设计
5.4.2电力机车制动工况控制软件设计
5.4.3电力机车智能调速控制算法的软件实现
5.5系统的故障诊断与处理
5.5.1系统的异常处理
5.5.2电力机车速度信号传感器故障诊断与处理
5.5.3晶闸管触发脉冲输出故障诊断与处理
第6章结束语
6.1试验验证与结论
6.2采用的新技术与方法总结
6.3存在的问题与改进
6.4展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果