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第1章 绪论
1.1选题背景与研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1选址问题的研究现状
1.2.2编组站布局问题的研究概述
1.3论文的研究方案
1.3.1研究目标
1.3.2研究方法
1.3.3研究内容和论文结构
第2章 铁路编组站布局规划概述
2.1铁路编组站布局的含义
2.2铁路编组站布局的原则
2.3影响铁路编组站布局的因素
2.4常用的场站布局模型与方法分析
2.5铁路编组站布局规划的程序和步骤
第3章 编组站初始方案集的确定
3.1节点车流量的计算
3.1.1铁路网络模型
3.1.2铁路网络模型中两点间的最短路算法
3.1.3节点车流量的计算
3.2节点重要度分析
3.2.1节点重要度的评价指标
3.2.2指标权重的计算
3.2.3节点重要度的计算
3.3实证分析
第4章 编组站布局规划模型与算法研究
4.1问题的描述
4.2编组站布局规划的双层规划模型
4.2.1上层优化问题
4.2.2下层优化问题
4.2.3模型的建立
4.3模型的算法研究
4.3.1双层规划问题求解方法概述
4.3.2遗传算法及相关理论
4.3.3模型的GA设计
第5章 编组站布局规划方案的评价与选择
5.1评价指标体系
5.1.1评价指标选取的原则
5.1.2评价指标的选取
5.1.3权重的确定
5.2基于灰加权关联度的编组站布局规划方案评价
5.3实证分析
第6章 基于模糊聚类的编组站分类研究
6.1编组站分类的主要技术指标
6.2模糊聚类分析方法
6.3编组站分类的模糊聚类分析
6.4实证分析
第7章 我国铁路编组站布局调整对策分析
7.1我国铁路编组站布局现状
7.1.1编组站的数量及分类
7.1.2编组站相邻站间距离
7.1.3编组站设备规模及能力
7.1.4全路编组站工作量现状
7.2我国铁路编组站布局存在的问题分析
7.3国外铁路编组站布局的发展及对我国的借鉴意义
7.3.1国外铁路编组站发展趋势
7.3.2国外铁路编组站发展及对我国的借鉴意义
7.4货流特点和车流结构对编组站布局的影响
7.4.1铁路货流特点现状分析
7.4.22010年和2020年的铁路货运量预测
7.4.3我国铁路规划年度内货流特点及车流组织发展趋势
7.4.4实现铁路预测货运量的出路是大幅度提高直达比重
7.5规划年度内我国铁路编组站布局的发展方向和原则
7.5.1我国铁路又好又快发展对编组站布局提出的要求
7.5.2规划年度内我国编组站布局的发展方向和原则
7.62010和2020年我国编组站布局规划方案设想
7.6.12010年和2020年编组站作业量框算
7.6.22010年编组站规划方案
7.6.32020年编组站规划方案
结论
致谢
参考文献
附录
攻读博士学位期间主要科研成果