文摘
英文文摘
声明
第1章 绪论
1.1 GSM-R系统概述
1.1.1 GSM-R系统的发展现状
1.1.2 GSM-R系统功能
1.1.3 GSM-R系统小区覆盖方式
1.2 问题的提出
1.3 时间分布模型研究现状
1.3.1 小区驻留时间分布模型
1.3.2 呼叫保持时间分布模型
1.3.3 小区信道占用时间分布模型
1.4 切换决策算法研究现状
1.4.1 公网切换决策算法
1.4.2 GSM-R系统切换决策算法
1.5 本文研究的主要内容及意义
第2章 基于接收拒绝法的随机剩余时间(或随机持续时间)生成方法
2.1 引言
2.2 生成方法
2.3 仿真验证
2.4 本章小节
第3章 呼叫保持时间分布模型建模方法
3.1 引言
3.2 建模方法
3.3 仿真验证
3.4 本章小节
第4章 客运专线区间上GSM-R系统时间分布模型
4.1 引言
4.2 客运专线区间上线路长度的生成方法
4.3 客运专线区间上GSM-R系统小区驻留时间分布模型
4.3.1 客运专线区间上GSM-R小区内线路长度分布模型Ⅰ
4.3.2 客运专线区间上列车小区驻留时间分布模型Ⅰ
4.3.3 客运专线区间上GSM-R小区内线路长度分布模型Ⅱ
4.3.4 客运专线区间上列车小区驻留时间分布模型Ⅱ
4.4 客运专线区间上列车呼叫保持时间分布模型
4.5 客运专线区间上列车小区信道占用时间分布模型
4.6 客运专线区间上GSM-R系统时间分布模型仿真分析
4.6.1 区间上列车小区驻留时间分布模型
4.6.2 区间上列车呼叫保持时间分布模型
4.6.3 区间上列车小区信道占用时间分布模型
4.7 本章小节
第5章 覆盖客运专线车站的GSM-R小区内列车小区驻留时间分布模型
5.1 引言
5.2 列车在客运专线车站内的运行方式
5.3 覆盖客运专线车站的GSM-R小区内线路长度分析
5.4 不停站列车小区驻留时间分布模型
5.4.1 新呼叫后不停站列车小区驻留时间分布模型
5.4.2 切换呼叫后不停站列车小区驻留时间分布模型
5.5 停站列车小区驻留时间分布模型
5.5.1 新呼叫后停站列车小区驻留时间分布模型
5.5.2 切换呼叫后停站列车小区驻留时间分布模型
5.6 本章小节
第6章 带随机方向锁定的GSM-R系统切换决策算法
6.1 引言
6.2 算法描述
6.3 性能分析
6.4 仿真结果
6.5 本章小节
第7章 GSM-R系统内自适应切换决策算法参数优化
7.1 引言
7.2 参数优化及仿真分析
7.3 本章小节
结 论
致 谢
参考文献
附录
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果