声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景及对象
1.1.2 研究意义
1.2 国内外停车收费定价的发展
1.2.1 国外停车收费定价的发展
1.2.2 国内停车收费定价的发展
1.2.3 国内外停车价格现状总结
1.3 论文的研究内容与方法
1.3.1 论文研究的基本内容
1.3.2 论文研究方法
1.3.3 研究的技术路线
第2章 国内外停车定价发展现状
2.1 国外停车收费定价的发展现状
2.2 港台地区停车收费定价的发展现状
2.3 我国内地停车收费定价的发展现状
2.4 我国内地停车定价存在的问题及国内外启示
2.4.1 效率较高地区停车价格策略启示
2.4.2 我国内地停车收费定价存在问题
2.5 本章小结
第3章 城市中心区停车定价策略原理分析
3.1 城市中心区特点
3.2 城市中心区的停车特征
3.2.1 中心区停车设施
3.2.2 CBD机停车行为过程特征
3.3 城市停车供需分析
3.3.1 城市停车收费原理分析
3.3.2 停车需求分析
3.3.3 停车收费需求管理分析
3.4 停车收费策略设计分析
3.5 本章小结
第4章 市场化条件下城市中心区停车收费定价模型
4.1 基于用户角度的差别化停车定价模型
4.1.1 城市中心区单位时间差别化定价基本设定
4.1.2 城市中心区差别化停车收费定价模型
4.1.3 算例分析
4.2 基于博弈论的市场化条件下的停车收费定价模型
4.2.1 基于博弈论的市场化条件下的停车收费基本设定
4.2.2 基于博弈论的中心区差别化停车收费定价模型
4.2.3 博弈模型的分析
4.2.4 模型模拟分析
4.2.5 模型的推广
4.3 完全竞争条件下停车收费定价模型
4.3.1 问题基本描述
4.3.2 基本模型建立
4.3.3 中心区差别化停车收费定价模型分析
4.3.4 算法设计
4.3.4 算例分析
4.3.5 模型的推广
4.4 本章小结
第5章 城市中心区停车收费定价策略实施影响分析
5.1 群决策网络层次理论的停车收费场所选择影响分析
5.1.1 停车收费定价层次模型的建立
5.1.2 网络层次分析法的停车定价决策选择分析
5.1.3 群决策理论的应用
5.1.4 GANP指数的群体评估意见集结
5.1.5 算例分析
5.2 城市机动车停车收费定价策略影响分析
5.2.1 停车定价策略影响分析的必要性
5.2.2 停车定价策略影响分析过程分析
5.2.3 影响指标体系及指标集的建立
5.2.4 停车定价策略影响指标体系的建立
5.2.5 基于可拓综合评判层次的评估分析
5.2.6 可拓综合评判算例分析
5.2.7 群决策多级可拓停车收费策略影响分析
5.2.8 群决策多级可拓算例分析
5.3 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文