声明
摘要
第1章 绪论
1.1 工程背景
1.1.1 工程建设背景
1.1.2 依托工程概况
1.2 国内外研究现状
1.3 工程特点难点分析
1.4 本文主要研究内容
第2章 水平层状岩连拱隧道破坏模式及荷载计算方法
2.1 水平层状岩隧道破坏模式及c、φ计算公式
2.1.1 水平层状岩隧道破坏模式研究
2.1.2 层状岩隧道稳定性影响因素分析
2.1.3 水平层状岩条件下c、φ表达式
2.2 水平层状岩单洞隧道荷载计算方法
2.2.1 深埋水平层状岩单洞隧道荷载计算方法
2.2.2 浅埋水平层状岩单洞隧道荷载计算方法
2.3 水平层状岩连拱隧道荷载计算方法
2.3.1 深埋水平层状岩连拱隧道施工完成后荷载计算方法
2.3.2 深埋水平层状岩连拱隧道施工过程中先行洞荷载计算方法
2.3.4 浅埋水平层状岩连拱隧道施工过程中先行洞荷载计算方法
2.4 水平层状岩连拱隧道荷载计算及分析
2.4.1 依托工程水平层状岩荷载计算实例
2.4.2 水平层状岩连拱隧道荷载分析
2.5 本章小结
第3章 基于刚度等效法的连拱隧道型钢混凝土中隔墙设计方法
3.1 型钢混凝土概述
3.2 型钢混凝土中隔墙设计方法
3.2.1 设计原则
3.2.2 施工完成后连拱隧道型钢混凝土中墙设计方法
3.2.3 施工过程中连拱隧道型钢中墙设计方法
3.3 重庆沙坪坝站西站东路连拱隧道中隔墙型钢混凝土计算
3.3.1 施工过程中中隔墙计算
3.3.2 施工完成后中隔墙计算
3.3.3 连拱隧道中隔墙型钢优化分析
3.4 重庆沙坪坝站西站东路连拱隧道中隔墙数值模拟
3.4.1 施工过程中模拟结果
3.4.2 施工完成后模拟结果
3.5 本章小结
第4章 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道工程措施优化研究
4.1 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道结构特点分析
4.1.1 计算模型设置
4.1.2 计算结果
4.1.3 结构特点及关键控制部位分析
4.2 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道工程措施优化分析
4.2.1 中墙结构优化分析
4.2.2 中墙顶部围岩加固技术分析
4.2.3 临时支撑顶部加固技术分析
4.2.4 后行洞中墙预留岩柱分析
4.3 本章小结
第5章 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道施工工法工序研究
5.1 施工工法比选
5.1.1 数值计算结果
5.1.2 工法比选
5.2 施工工序优化
5.2.1 数值计算结果
5.2.2 工序比选
5.3 关键工序分析
5.3.1 围岩变形规律
5.3.2 地表沉降规律
5.4 本章小结
第6章 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道施工安全控制基准研究
6.1 局部破坏安全控制基准分析
6.1.1 数值模型设置
6.1.2 计算结果
6.1.3 局部破坏安全控制基准
6.2 整体破坏安全控制基准分析
6.2.1 数值模型设置
6.2.2 计算结果
6.2.3 整体破坏安全控制基准
6.3 施工安全控制基准
6.4 本章小结
第7章 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 建议与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间参加的科研项目