城市快速通道网规划布局的适应性分析及优化研究

摘要

随着我国城市化进程推进、城市规模的不断扩大，机动车保有量与日俱增，人们对交通的需求也越来越大，对交通服务质量的要求也越来越高。快速通道具有大容量、高速度的特性，这使得它在城市交通系统中的地位和作用日益凸显。近年来，快速通道的规划与建设如火如荼。
　　本文以“城市快速通道网规划布局的适应性分析与优化研究”作为课题，对快速通道网规划布局是否适应城市社会经济交通发展进行分析，旨在确保快速通道网的规划布局更为合理，更好地发挥快速通道网的功能作用，为城市交通服务。
　　首先，结合快速通道规划建设的理论与实际，对快速通道进行了的定义，对快速通道的功能特点以及快速通道网的特征进行了分析;接着归纳和明确了快速通道网适应性分析的内涵和作用，然后从经济、交通、社会环境三个方面对布局的影响因素进行了深入分析，建立了适应性分析指标体系，并提出了基于熵权法和灰色关联度法的适应性分析方法;然后对快速通道网的布局优化进行了分析，提出了各适应性指标对应的优化措施以及整体优化思路并建立了快速通道网布局优化的多目标优化模型;最后以简阳市为实例，将理论与实际相结合，对简阳市快速通道网备选方案进行了适应性分析和优化研究。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究意义

1．3 国内外研究现状

1．3．1 国外研究现状

1．3．2 国内研究现状

1．4 论文主要研究内容和技术路线

1．4．1 主要研究内容

1．4．2 技术路线

第2章 城市快速通道网的特征及建设必要性分析

2．1 城市快速通道的定义

2．2 城市快速通道的特点与功能

2．2．1 城市快速通道的特点

2．2．2 城市快速通道的功能

2．3 城市快速通道网特征分析

2．3．1 组成特点分析

2．3．2 布局形态分析

2．3．3 与其他道路网的关系分析

2．4 城市快速通道网规划建设的必要性分析

2．5 本章小结

第3章 城市快速通道网规划布局的适应性分析

3．1 适应性分析的内涵和作用

3．1．1 适应性分析的内涵

3．1．2 城市快速通道网与城市发展之间的适应性关系

3．1．3 适应性分析的作用

3．2 适应性的影响因素分析

3．2．1 经济因素

3．2．2 交通因素

3．2．3 社会环境因素

3．3 城市快速通道网规划布局的适应性分析指标体系

3．3．1 指标选取的原则

3．3．2 指标选取的过程分析

3．3．3 指标体系的建立

3．4 基于熵权法和灰色关联度的适应性分析方法

3．4．1 熵权法计算权重

3．4．2 灰色关联度法计算适应度

3．5 本章小结

第4章 城市快速通道网规划布局的优化研究

4．1 优化原则

4．2 快速通道网规划布局的优化分析

4．2．1 适应性指标优化分析

4．2．2 快速通道网规划布局整体优化思路分析

4．3 快速通道网规划布局优化模型

4．4 本章小结

第5章 实例分析

5．1 简阳市快速通道网规划背景简介

5．1．1 简阳市概况

5．1．2 简阳市快速通道网规划背景

5．2 简阳市快速通道网规划布局的适应性分析

5．2．1 规划目标

5．2．2 布局方案适应性分析

5．2．3 布局方案比选研究

5．3 简阳市快速通道网规划布局的优化

5．3．1 规划方案C的适应性指标优化分析

5．3．2 规划方案C的整体优化分析

5．4 本章小结

结论

致谢

参考文献