城市电动自行车交通安全性与管理研究

摘要

城市电动自行车以其方便、快捷、环保、可达性高等优点日益成为居民倾向选择的出行方式，在其保有量不断创新高的同时，因为电动自行车技术超标、安全事故次数不断增加、事故发生带来的伤害不断加重，在各城市地区对其管理一直争议不断。所以，对电动自行车城市交通安全性和管理对策的研究非常具有实际意义。
　　本文首先对电动自行车的技术标准、车辆特性、使用人群特性、使用特性和交通流特性通过问卷调查和交通流量调查等手段做了深入分析。并分析了电动自行车对其他交通参与者造成的干扰，以及已有电动自行车交通事故的现状、特点以及产生原因，为制定相应的管理措施提供理论依据。
　　然后对电动自行车行驶安全面积进行定量计算，基于时空分析法对电动自行车城市道路交通时空资源的占用进行定量研究，指出电动自行车给城市交通和社会管理带来负面影响的原因。
　　最后运用管理学TOWS分析模型对城市电动自行车的发展方向进行分析，基于我国实际交通情况明确电动自行车在城市交通中的定位和存在的必要性。通过分析国内外目前已有的管理措施并作对比分析，在考虑城市居民对电动自行车需求的基础上从安全角度出发，对城市电动自行车的管理提出行政法规、交通工程和交通管理方面的具体建议。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景和意义

1．1．1 研究背景

1，1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 论文研究目标、主要研究内容和技术路线

1．3．1 论文研究目标

1．3．2 论文主要研究内容

1．3．3 论文技术路线

1．4 本章小结

第2章 电动自行车特征分析

2．1 电动自行车技术标准

2．2 电动自行车车辆特征分析

2．2．1 车辆尺寸

2．2．2 蓄电池

2．3 电动自行车使用者特征分析

2．3．1 使用者的基本特征

2．3．2 使用者的出行特征

2．4 电动自行车交通特性

2．4．1 交通量特性

2．4．2 车流密度特性

2．4．3 速度特性

2．4．4 交通流特征

2．5 本章小结

第3章 城市电动自行车交通事故分析

3．1 电动自行车干扰分析

3．1．1 对机动车的干扰

3．1．2 对非机动交通的干扰

3．2 电动自行车交通事故现状及特点分析

3．2．1 电动自行车交通事故现状

3．2．2 电动自行车交通事故特点分析

3．3 交通事故致因分析

3．3．1 交通事故多因致果模型

3．3．2 人的因素

3．3．3 车辆因素

3．3．4 道路交通环境因素

3．4 本章小结

第4章 电动自行车对城市道路交通安全影响分析

4．1 电动自行车车辆安全性

4．2 电动自行车行驶空间分析

4．2．1 电动自行车横向安全间距

4．2．2 电动自行车纵向安全距离

4．2．3 电动自行车安全行驶空间

4．3 电动自行车城市道路资源使用情况分析

4．3．1 城市道路时空总资源概述

4．3．2 基于时空分析法建模

4．3．3 模型的实例分析

4．4 禁止电动自行车出行对道路交通时空消耗的影响

4．5 本章小结

第5章 城市电动自行车管理对策分析

5．1 城市电动自行车发展方向分析

5．1．1 TOWS分析模型

5．1．2 城市电动自行车的TOWS分析

5．2 城市电动自行车的交通定位

5．2．1 电动自行车合理出行距离

5．2．2 电动自行车质量和速度定位

5．2．3 电动自行车交通出行分担率

5．3 现有管理措施

5．3．1 国外电动自行车的管理分析

5．3．2 国内电动自行车的管理分析

5．4 电动自行车管理对策

5．4．1 行政法规对策

5．4．2 交通管理措施

5．4．3 交通工程措施

5．5 本章小结

结论

致谢

参考文献

附录

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果