城市新区步行和自行车交通规划建设与实践——以住建部步行和自行车交通系统示范项目为例

摘要

目前,我国的城市新区大多以车行尺度进行规划建设,诱发了大量的交通量,从而导致城市碳排放量显著增加。高质量的步行和自行车系统的规划建设是减少城市新区机动化交通量的重要手段。本文通过介绍昆山花桥步行和自行车交通的规划建设,为其他地区提供借鉴和参考。