声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 研究目的
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究概况
1.3.2 国内研究概况
1.4 研究思路及研究内容
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究内容
第2章 成都市出行方式特性及居民出行方式选择决策过程分析
2.1 成都市出行方式特性分析
2.1.1 成都市公共交通方式特性分析
2.1.2 成都市个体机动交通方式特性分析
2.1.3 成都市慢行交通方式特性分析
2.1.4 手机打车软件的界定及SWOT分析
2.1.5 成都市居民出行结构发展趋势分析
2.2 居民出行方式选择决策分析
2.2.1 出行需求
2.2.2 出行方式选择决策过程
2.3 本章小结
第3章 成都市2014可持续移动调查项目问卷调整及分析方法
3.1 项目概述
3.2 问卷调整原则
3.3 问卷变量调整
3.3.1 公共交通方式问项调整设置
3.3.2 私家车方式问项调整设置
3.3.3 出租车方式问项调整设置
3.3.4 电动车方式问项调整设置
3.3.5 步行方式问项调整设置
3.4 分析方法
3.4.1 描述性统计分析
3.4.2 信度分析
3.4.3 效度分析
3.5 本章小结
第4章 基于结构方程的成都市居民出行方式选择模型构建
4.1 结构方程模型
4.1.1 基本概念
4.1.2 模型构建及评价流程
4.2 基于SEM的成都市居民出行方式选择模型构建
4.2.1 模型构建
4.2.2 AMOS模型结构设定及模型识别判断
4.3 本章小结
第5章 模型验证及结论
5.1 描述性统计分析
5.2 信度分析
5.3 效度分析
5.3.1 公共交通方式效度分析
5.3.2 私家车方式效度分析
5.3.3 出租车方式效度分析
5.3.4 电动车方式效度分析
5.3.4 步行方式效度分析
5.4 结构方程模型分析
5.4.1 模型标定及检验
5.4.2 模型修正
5.4.3 模型评价结果
5.4 结论与建议
5.4.1 公共交通出行方式分析
5.4.2 私家车出行方式分析
5.4.3 出租车出行方式分析
5.4.4 电动车出行方式分析
5.4.5 步行方式分析
5.5 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
附录