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孙明亮;
杭州电子科技大学;
两自由度; 悬架系统; 故障诊断; 非线性阻尼; 动态特性; 汽车性能;
机译:车辆悬架系统的研究与回顾以及高带宽配置的四分之一车辆悬架系统的介绍
机译:制动过程中出现转向漂移的车辆悬架参数的动态特性研究
机译:几何非线性阻尼新型悬架减振系统(SVRSS)的研究
机译:具有非线性刚度和非线性阻尼的车辆悬架系统的主共振
机译:使用主动,半主动和可调被动机制的振动隔离系统的研究,并应用于车辆悬架。
机译:车辆悬架系统圆柱形自由站立式摩擦发电机
机译:具有最佳阻尼车辆悬架系统的动态特性
机译:悬架车辆系统电磁悬架系统的动力学分析。
机译:车辆的后轴包括通过横梁连接的纵向悬架臂,该悬架在扭转作用下可变形,并通过横梁上的孔通过固定元件固定在悬架臂上
机译:用于机动车辆的后轴系统,具有内部连接,该内部连接是弹性的并且具有各种刚度,并且具有外部连接,该外部连接允许枢转的悬架臂用于在横向力的作用下引导锁定的后轮
机译:垂直悬架系统的下导架,车辆座椅的滑动座椅导引,车辆座椅的垂直悬架系统以及车辆座椅
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