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第一章 概论
第二章 双机并车试验台主要设备数学模型
第三章 双机并车主要部件仿真模型的建立
第四章 双机并车控制方法研究
第五章 柴电联合装置研究
第六章 总结与展望
参考文献
致 谢
攻读学位期间发表的学术论文及申请专利
附录
王乐;
上海交通大学;
柴油机; 双机并车系统; 联合动力装置; 数学模拟; 智能控制; 动力潜艇;
机译:重型柴油机颗粒排放特性及后处理系统影响的实验研究:选择性催化还原,柴油机微粒过滤器,柴油机微粒和NO_x还原
机译:设计高速增强柴油机活塞时的数学模拟
机译:柴油机颗粒团簇纹理的数学模拟
机译:具有智能优化智能和节能建筑的多智能化控制系统
机译:柴油机和戊醇混合柴油机柴油机中多环芳烃(PAH)形成的实验研究
机译:不同淋巴结分期系统在胃癌预后中的比较:来自匈牙利的一项双机构研究
机译:偏远地区柴油燃料,纯棕榈油和纯椰子油燃料,柴油机混合系统中柴油机柴油机的性能和排放研究
机译:稀土萃取的数学模拟研究。 2.Tb和Dy分数提取静态特性的数学模拟及最佳过程的选择
机译:电厂双机组柴油机车的运行方法及电厂双机组柴油机车的运行方法
机译:用于合并车辆的载重量测量方法和装置,以及合并车辆中的传输数据通信方法和装置
机译:包括间隔开的上臂和交错的手腕的双机器人以及包括该双机器人的系统和方法
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