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主成分分析法在自主汽车品牌工厂选址中的应用研究——以Q公司选址扩建为例

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目录

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第一章绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的

1.3 研究思路及基本结构

第二章相关理论

2.1 区位理论

2.2 产业集群理论

2.3 区位理论和产业集群理论的结合

2.4 本章小结

第三章 Q公司新基地选址影响因素模型的构建

3.1 Q公司简介

3.2 候选基地情况概述

3.3 我国汽车产业集群布局的形成及现况分析

3.4 汽车生产企业选址影响因素分析

3.5 Q公司选址影响因素模型构建

第四章 Q公司新基地选址影响因素分析

4.1 Q公司选址影响因素模型的主成分分析法计算

4.2 评价结果分析

第五章 结论和展望

5.1结论

5.2 不足之处

5.3 研究展望

结论

参考文献

致谢

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摘要

随着我国汽车消费的爆发式增长,我国的汽车产业高速发展,我国的自主汽车品牌也得到了长足的进步。为了满足汽车消费市场的需要,包括合资品牌和自主品牌在内的各个汽车生产企业都在不断的新建生产基地、扩充产能。但自主品牌由于技术和资金等方面的劣势,在考虑选址的时候需要比合资品牌考虑更多的要素,这会增加自主品牌企业选址决策的复杂性,增大决策的难度。
  本文旨在通过应用主成分分析法,对影响自主品牌Q公司新生产基地选址的众多因素进行简化分析,最终得到量化的预测结果。希望这种方法能给自主品牌的工厂选址决策起到一定参考作用。另外,在进行分析的同时,就自主汽车品牌和合资品牌在工厂选址时,面对同一影响因素时的不同选择,进行了归纳和总结,这在一定层面解释了自主汽车品牌发展的艰难,供研究自主汽车品牌发展的专家学者们参考。
  本文以工业企业的区位理论和汽车产业集群理论为主要依据,参照波特的钻石模型理论,构建了Q公司选址影响因素模型,最后通过主成分分析法,计算出候选基地的竞争力指数,从而得出推荐的选址预测。

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