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机车车辆零部件制造业客户信用评价体系研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景及管理现状

1.2 信用评价国内外研究现状

1.3 论文的基本内容

第二章 与信用相关的理论简述

2.1 信用及信用管理的基本概念

2.2 信用风险理论

2.3 信用评价的相关理论

2.4 应收账款管理的相关理论

2.5信用管理、信用评价及应收账款管理之间的关系

2.6本章小结

第三章 机车车辆零部件制造业信用管理体系分析

3.1 机车车辆简介

3.2 机车车辆及其零部件制造业简介

3.3 机车车辆零部件制造业信用管理的历史发展

3.4 机车车辆零部件制造业信用评价及管理的特点

3.5 机车车辆零部件制造业信用评价及管理存在的问题及分析

3.6 本章小结

第四章 Q公司信用评价及管理

4.1 公司简介

4.2 企业发展面临的战略机遇与挑战

4.3 企业与信用管理相关的组织架构及职能分析

4.4 本章小结

第五章 客户信用评价方法的选择及指标的筛选

5.1选择客户信用评价方法

5.2 层次分析法的一般步骤

5.3 指标的选择

5.4 机车车辆零部件制造业指标的筛选

5.5 本章小结

第六章 Q公司客户信用评价及量化评级

6.1 用德尔菲法构造判断矩阵

6.2 确定一级指标的权重

6.3 确定各二级指标的权重

6.4 计算合成权重

6.5 对指标进行量化评估及确定信用分级原则

6.6 确定客户信用得分及等级

6.7 分级管理措施

6.8 本章小结

第七章 总结与展望

7.1 总结

7.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的学术论文

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摘要

随着国家市场经济进程的加快,越来越多的资本进入铁路市场,使原本很封闭的铁路市场越来越开放,同时,由于国内制造业产能过剩,制造业呈现出激烈的竞争态势。机车车辆制造企业,尤其是关键零部件制造企业,客户越来越多,越来越复杂,市场竞争也越来越激烈,市场营销领域逐渐出现了信用危机,机车车辆零部件制造业急需建立适合本行业的客户信用评价体系,以达到控制及防范风险的目的。
  本文通过对机车车辆零部件制造业的行业特点、客户及市场现状以及行业信用管理发展历史的分析,同时,以Q公司为例,通过对Q公司的基本概况、技术特点、客户与市场、面临的发展机遇与挑战、相关组织架构以及应收账款特点的研究,分析得出目前信用评价对于机车车辆零部件制造业适用性不强的问题,主要表现在采用的指标针对性差以及可操作性差两个方面。而Q公司急需通过建立适用的信用评价体系来解决市场授信的原则问题,从而能够实现对应收账款、企业风险的管控。
  为了加强信用评价方法的适用性,本文通过分析比较各种信用评价方法的优劣,结合行业及企业的特点,选择层次分析法进行信用评价。对于指标针对性差的问题,采用头脑风暴法、战略分析法等方法列举被评价对象与信用相关的所有指标,按照筛选原则,采用调查问卷法,从重要性、可度量性以及可获得性三个方面设计调查问卷,筛选分析出信用评价所用的指标。
  针对可操作性差的问题,在运用德尔菲法、层次分析法计算出各信用指标权重后,根据指标的特点制定不同的量化规则,根据规则对各指标进行量化,结合权重大小进行客户信用评分,按分数划分信用等级并进行相应的管理,实现了客户信用评价以及信用分级管理。
  本文研究的客户信用评价方法在Q公司得到了很好的应用,实现了对客户信用的综合评价,制定了客户授信、市场拓展的原则,控制了经营风险,对机车车辆零部件制造企业进行客户信用评价有一定的借鉴作用。

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