典型桥梁断面气动力特性的风洞实验研究

摘要

该文拟通过风洞实验对某大桥桥梁断面在各种开槽情况下的表面时均压力分布进行研究,进而对断面各测点的压力分布进行矢量求和获得升力系数、阻力系数和升力矩系数,由此来研究开槽与滞以及开槽大小对该桥梁主梁断面的气动力的影响,同时也研究了槽中央隔板的存在以及不同的来流湍流度对该桥梁断面的表面压力分布和气动三分力特性的影响.

目录

文摘

英文文摘

第一章引言

1.1研究的背景和现状

1.2论文研究的问题

第二章实验设备和方法

2.1桥梁断面模型

2.2实验设备和实验工况

2.2.1第一阶段实验的设备和工况

2.2.2第二阶段实验的设备和工况

2.3论文中的符号定义

第三章实验结果与讨论

3.1第一阶段实验的数据结果与讨论

3.1.1开槽与否对时均压力分布的影响

3.1.2隔板的有无对时均压力分布的影响

3.1.3上下游桥梁断面的时均升力、阻力和力矩随开槽与否、开槽大小的变化关系

3.1.4桥梁断面模型上下游两节的相互影响

3.2第二阶段实验的数据结果与讨论

3.2.1同步测压点全部位于上游桥面(共16测点)

3.2.2同步测压点全部位于下游桥面(共16测点)

3.2.3同步测压点分别位于上、下游桥面(共16测点)

第四章实验结论

第五章问题展望

附录1 第一阶段实验的时均压力分布矢量图

附录2 第二阶段实验中部分工况的升阻力、力矩系数的RMS值随攻角或雷诺数变化图

【主要参考文献】

致谢

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