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目录
第一章 绪论
1.1课题研究的背景和意义
1.2研究方法
1.3国内外研究现状
1.4论文的主要内容
第二章 基于知识的参数化设计理论
2.1引言
2.2基于知识的参数化设计理论
2.3基于知识的参数化设计的关键技术
2.4 CATIA V5知识工程模块及其二次开发
2.5本章小结
第三章 网格曲面变形方法在车身造型上的应用
3.1网格曲面变形技术在车身造型上的优势
3.2两种典型的自由网格变形算法分析
3.3两种典型的自由网格变形算法对比
3.4基于NURBS的网格曲面变形技术在车身造型上的应用实例
3.5本章小结
第四章 基于知识的轿车车身硬点布置智能化设计
4.1引 言
4.2 知识驱动的轿车车身硬点布置参数化设计开发流程
4.3轿车车身硬点布置关键尺寸参数的确定
4.4轿车车身硬点布置知识库的建立
4.5 CATIA V5下轿车车身硬点布置的参数化设计
4.6 Visual Basic下开发参数化设计系统
4.7创建模型
4.8本章小结
第五章 轿车外型改进及外流场数值模拟分析
5.1获取变形后的轿车网格曲面模型
5.2变形前、后的轿车外流场数值模拟
5.3变形前、后轿车数值模拟结果对比分析
5.4本章小结
第六章 总结与展望
6.1总结
6.2展望
致谢
参考文献
附录:作者在读硕士期间参加的课题和发表的论文