一种基于车身性能约束的白车身焊点优化布置方法

摘要

本发明公开了一种基于车身性能约束的白车身焊点优化布置方法，包括：建立白车身刚度有限元模型，进行白车身弯曲刚度和扭转刚度CAE仿真；对白车身焊点进行拓扑优化，确定焊点参数优化设计区域；进行焊点参数优化设计区域的焊点位置参数化建模；进行基于焊点位置参数的车身弯曲刚度和扭转刚度DOE采样计算；提取DOE样本点与计算结果，建立满足精度要求的径向基函数近似模型；基于径向基函数近似模型，进行焊点位置优化；调用白车身刚度有限元模型，对焊点位置优化结果进行验证。本发明能在满足车身刚度性能约束下，对焊点布置方法进行优化设计，从而减少焊点数量，节省产品装配周期与制造成本。