首页> 中文学位 >杭州市中心区路边停车规划与管理研究
【6h】

杭州市中心区路边停车规划与管理研究

代理获取

目录

文摘

英文文摘

声明和关于论文使用授权的说明

第一章绪论

1.1课题研究的背景、目的和意义

1.2国内外研究现状及水平

1.3研究的主要内容及方法

1.3.1研究的主要内容

1.3.2研究方法

1.3.研究框架

注释

第二章杭州市中心区及其道路交通特征分析

2.1城市中心区的概念

2.2杭州市中心区的范围和特点

2.2.1城市中心区范围的界定方法

2.2.2杭州市中心区范围的界定

2.2.3杭州市中心区的特点

2.3杭州市中心区的路网特性与交通特征分析

2.3.1杭州市中心区的路网特性分析

2.3.2杭州市中心区的交通特征分析

2.4本章小结

注释

第三章杭州市中心区停车特性分析

3.1停车特性指标分析

3.1.1停车行为特性指标

3.1.2停车设施利用特性指标

3.1.3停放车辆类型

3.2城市中心区停车行为特性分析

3.2.1城市中心区停车目的构成分析

3.2.2停车时间特性分析

3.2.3停车后的步行距离分析

3.2.4停车行为特性相关性分析

3.3城市中心区停车设施利用特性分析

3.3.1停车累计量分析

3.3.2停放周转率、平均泊位利用率、高峰停放指数分析

3.4城市中心区停放车类型分析

3.5本章小结

注释

第四章杭州市中心区路边停车规划方法研究

4.1杭州市道路几何特征分析和路边停车位置的规划布置方式

4.1.1杭州市道路几何特征分析

4.1.2杭州市中心区路边停车场位置的规划布置方式

4.2路边停车场几何要素与停驶方式分析

4.2.1路边停车场的泊位尺寸

4.2.2路边停车场的泊位布置方式

4.2.3路边停车的停驶方式

4.3路边停车优劣性分析

4.3.1路边停车的优点分析

4.3.2路边停车对动态交通影响分析

4.4基于广义费用最小的最优路边停车规模理论分析

4.4.1模型的建立

4.4.2模型最优解存在的数学分析

4.5路边停车定量控制指标的确定

4.5.1交通障碍率

4.5.2道路服务水平

4.6路边停车设置临界交通量的确定

4.7路边停车设置的程序

4.8其他应考虑的问题

4.9本章小结

注释

第五章杭州市中心区路边停车规划

5.1湖滨地区停车设施现状调查与分析评价

5.1.1杭州市道路交通及汽车拥有量现状

5.1.2湖滨地区土地使用与道路交通系统现状

5.1.3湖滨地区停放车现状调查

5.1.4湖滨地区停车设施供需适应性分析

5.2湖滨地区停车需求预测

5.2.1湖滨地区停车需求预测方法

5.2.2湖滨地区停车需求量预测

5.3湖滨地区停车设施规划设置

5.3.1 2005-2010年湖滨地区社会停车场规划布局

5.3.2湖滨地区路边停车设施规划原则、目标

5.3.3湖滨地区路边停车设施规划建设建议

5.4本章小结

注释

第六章杭州市中心区路边停车的管理

6.1存在的主要问题

6.1.1泊位供应不足

6.1.2违章停车现象严重

6.1.3路边停车管理混乱

6.1.4路边停车设施落后,设置不规范

6.2原因分析

6.2.1观念的原因

6.2.2规划的原因

6.2.3管理的原因

6.3国内、外部分城市路边停车管理的成功经验

6.3.1停车管理机构

6.3.2路边停车政策

6.3.3停车收费

6.3.4处罚措施

6.3.5管理模式

6.3.6可供借鉴的经验

6.4杭州市中心区路边停车管理对策

6.5本章小结

注释

结论

一、研究的主要成果及结论

二、进一步研究展望

图表录

主要参考文献

致谢

展开▼

摘要

“行车难,停车更难”,特别是城市中心区,停车问题更是严重,而作为城市停车设施重要组成部分的路边停车场,更是停车问题比较多的地方,究其根源是在于缺乏科学的规划与管理。论文结合杭州市停车设施规划与其它几个城市停车规划与管理研究,在大量调查数据和参考文献的基础上,主要对路边停车场的合理规模、设置位置、设置交通量依据和管理对策进行了研究,并对杭州市中心区路边停车场的规划与管理提出建设性的建议。 论文采用定性和定量相结合的方法。首先,对城市中心区的一般特点和交通特征进行分析,介绍了城市中心区的界定方法,给出了杭州城市中心区的范围;其次,把停车特性指标归纳为停车行为特性、停车设施利用特性和停放车辆类型三个方面,利用调查数据对指标进行了分析,在对比路外与路边停车特性的基础上,反映出路边停车的特点;再次,对杭州市中心区道路的几何特征、车位布置方式和路边停车的优劣性进行了分析,并在此基础上,提出了综合广义费用最小的路边停车最优控制规模的理论分析模型,确定了路边停车规划的定量控制指标-交通障碍率和道路服务水平,然后基于路段通行能力和服务水平,分不同设置位置、不同交通组织方式,建立允许设置的临界交通量公式,结合道路交通状况给出规划设置的工作程序;接着,对杭州市湖滨区停车现状进行调查分析,并在此基础上对路边停车需求进行预测,然后对湖滨区的路边停车场的规划建设提出建议;最后,总结了路边停车各个方面现状存在的主要问题,把原因归纳为观念、规划和管理三个方面,针对各个方面逐一对照国外的做法,在借鉴国外和香港成功管理经验的基础上,提出适合杭州市中心区现状的管理对策的建议。以期论文的研究成果对路边停车的实施性规划具有实用意义。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号