声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究的背景和意义
1.2 本课题的国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 本论文的研究内容和主要工作
第2章 发动机冷却风扇智能控制的总体设计
2.1 传统的冷却系统
2.1.1 传统冷却系统的组成及原理
2.1.2 传统冷却系统的驱动形式及其弊端
2.2 智能控制的冷却系统
2.2.1 智能控制冷却系统的特点
2.2.2 智能控制冷却系统的组成及原理
2.3 智能控制系统的控制方案
2.3.1 控制方案一
2.3.2 控制方案二
2.3.3 两种方案的对比
第3章 发动机冷却风扇智能控制系统的相关计算
3.1 冷却风扇的选型设计
3.1.1 冷却系设计的己知条件
3.1.2 计算冷却系的散热量
3.1.3 估算选配散热器
3.1.4 风扇的选型及散热器前空气流速Vr的计算
3.1.5 冷却空气进出散热器的温差△ta的计算
3.1.6 冷却液在冷却管道中循环时的容许温升△tw
3.1.7 设计工况下液气平均温差△t的计算
3.1.8 散热器换热系数Kr的选配
3.1.9 验算散热器的散热面积
3.2 中冷器的选型设计
3.2.1 中冷器的作用
3.2.2 中冷器的型式
3.2.3 中冷器的结构
3.2.4 中冷器的设计计算
3.3 水泵的选型设计
3.3.1 冷却水的循环量计算
3.3.2 水泵消耗的功率计算
3.3.3 水泵的转矩计算
第4章 系统的硬件设计
4.1 硬件组成
4.2 微控制器的选型及设计
4.2.1 微控制器的选型
4.2.2 微控制器的最小系统
4.3 温度采集电路
4.4 系统的输出模块
4.4.1 驱动信号放大电路
4.4.2 风扇控制驱动电路
4.4.3 水泵控制驱动电路
4.4.4 节温器控制驱动电路
4.4.5 中冷器风扇的驱动电路
4.5 通信电路
4.6 报警电路
第5章 系统的软件设计
5.1 PWM的工作原理
5.2 PID控制系统
5.2.1 PID控制系统的原理
5.2.2 数字PID控制算法
5.2.3 积分分离PID的原理
5.2.4 基于前馈的PID反馈控制
5.3 冷却风扇智能控制系统的控制策略
5.3.1 系统控制的总体策略
5.3.2 暖机控制
5.3.3 行驶控制
5.3.4 后冷却控制
5.4 系统的程序设计
5.4.1 主程序
5.4.2 温度控制模块
5.4.3 PID调节模块
5.4.4 与发动机通信模块
第6章 系统的抗干扰设计
6.1 硬件抗干扰设计
6.1.1 电源及接地电路设计
6.1.2 进入系统I/O口通道的抗干扰
6.2 软件抗干扰设计
6.2.1 数据采集系统抗干扰
6.2.2 程序运行失控的软件对策
第7章 总结与展望
7.1 课题成果
7.2 课题不足
7.3 课题展望
参考文献
后记
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况
附录