冷却系统属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有1065篇,会议文献有141篇,学位文献有169篇等,冷却系统的主要作者有郭新民、倪计民、胡溧,冷却系统的主要机构有中国北方车辆研究所、同济大学汽车学院、厦门金龙旅行车有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 近年来,大气污染日益严重,其中包括汽车尾气污染,因此我国的排放标准也日益严苛。国家出台一系列政策和标准,要求健全OBD(车载诊断系统)管理制度。2019年7月...
2.[期刊]
摘要: 随着乘用车的发展,乘用车冷却系统越来越复杂,对系统加注、除气能力的评估越来越重要。阐述了对冷却系统加注及除气能力进行评价的意义,提出了一种对乘用车冷却系统加注...
3.[期刊]
摘要: 膨胀水箱多为不规则塑料容器,传统的设计方法无法直接进行容积测量,零件设计中需反复修改,工作效率低下。基于Creo提供了一种新的设计方法,通过Top-Down设...
4.[期刊]
摘要: 本文介绍了一种基于LabVIEW的水泵测试系统,采用LabVIEW软件模拟常规仪器的控制面板,以MSP430单片机为核心,实现传感器信号的采集、处理及显示。该...
5.[期刊]
摘要: 本文基于TRIZ理论对发动机冷却用风扇的现状和发展趋势进行了分析。首先根据最终理想解的概念分析了现有的各种发动机冷却用风扇的优缺点,其次根据技术系统进化法则分...
6.[期刊]
摘要: 本文结合某车型散热器泄漏冷却液的故障现象,通过对散热器的结构、尺寸、材料、制造工艺等多个维度进行排查,并通过对比验证分析,最终查明引起散热器冷却液泄漏的根本原...
7.[期刊]
摘要: 翅片型风冷散热器在电力电子装置的散热过程中起着关键作用,其传热性能和流动特性直接关系到电力电子装置的整机性能及寿命。此处结合实际工况,开发了新型风冷散热器特性...
8.[期刊]
摘要: 某款新能源减速箱在开发路试过程中,发现存在冷却润滑油道堵头漏油问题。通过计算机辅助工程(CAE)仿真分析软件对铜垫片密封性能分析,发现壳体粗糙度对润滑性能影响...
9.[期刊]
摘要: 百叶窗关闭机是某式装甲车辆防御系统重要的组成部件之一,在面对核、生物、化学武器的情况时,能驱动百叶窗快速关闭将车辆密封,保证车内人员生命安全和主要部件稳定性。...
10.[期刊]
摘要: 从商用汽车电堆散热系统设计要求的实际角度出发设计系统原理图,从而进行计算匹配及选型零部件,对所选零部件进行仿真校核是否满足最初的设计要求,保证商用汽车电堆散热...
11.[期刊]
摘要: 电池组在高环境温度下以高倍率放电时,电池组温度过高、温差大,极易引发安全问题。笔者针对这一问题设计了一种新的耦合式电池热管理系统。以采用纯石蜡冷却模型作为初始...
12.[期刊]
摘要: 与机械水泵相比,电子水泵在能耗和冷却性能方面表现更好,尤其是随着汽车热管理系统越来越精细化,智能可控的车用电子水泵将是汽车冷却水泵的未来发展趋势。为进一步降低...
13.[期刊]
摘要: 某款发动机台架试验过程中出现水泵“异响”问题,更换水泵总成和皮带,异响消失。经过分析确定,原因为水泵中心距装配工装磨损导致发动机水泵带轮中心距偏大,使皮带张力...
14.[期刊]
摘要: 介绍云南华电镇雄发电有限责任公司对循环水泵控制系统可靠性提升做的优化改造,对发电厂安全经济运行有着重要意义。结合电厂实际情况,对循环水泵DCS系统改为两台机组...
15.[期刊]
摘要: 发动机在适宜的温度下工作,才能充分发挥其效率且提高动力性和燃油经济性。对发动机温度控制单元ECU模块分析的基础上,对发动机输出模型尤其是各工况的燃油消耗进行分...
16.[期刊]
摘要: 针对大功率海水循环水泵立式齿轮箱装配难度大的问题,提出了核电齿轮箱装配工艺。重点介绍了核电齿轮箱结构及工作原理,分析了核电齿轮箱的装配工艺。阐述了100 kW...
17.[期刊]
摘要: 发动机散热系统是凿岩台车动力及行走系统的重要组成部分,用于及时散去发动机产生的热量,使发动机可持续性地运转。在凿岩台车的实际使用过程中经常会出现发动机过热的情...
18.[期刊]
摘要: 为研究进气特性对非道路移动机械用柴油机动力性能及排放的影响,建立某柴油机系统一维仿真模型,结合柴油机试验数据对该模型的污染物排放与动力输出进行分析。通过台架试...
19.[期刊]
摘要: 针对汽车在高原长时间爬坡引起发动机过热问题,对车用散热器传热特性开展研究。根据空气物性参数随海拔高度的变化规律,基于CFD计算流体传热仿真,采用Fluent-...
20.[期刊]
摘要: 本文以佛山南海区蚬壳大有围涝区的银河水闸重建工程为背景,在10 a一遇24 h暴雨的防护排涝标准下,重新规划泵站水闸建筑的选址,制定了水闸东侧,泵站西侧的,泵...
1.[会议]
摘要: 本文采用多物理场仿真软件STAR-CCM+,对某车型的风扇进行噪声和风量的模拟优化,通过试验和模拟相结合的方法开发高效低噪声风扇.在风扇优化中使用波浪形叶片,...
2.[会议]
摘要: 由于工作与道路条件限制,卡车发动机舱热管理问题非常突出.为解决整车在冷却系统中的匹配问题,本文基于CFD和道路试验方法,建立了整车仿真模型,研究了格栅开孔率、...
3.[会议]
摘要: 本课题采用三维CFD仿真与一维匹配计算相结合的方法,对某商用车冷却系统散热性能提升进行研究,通过对散热器、风扇、导风罩等进行优化设计,大幅提升了冷却系统散热能...
4.[会议]
摘要: 汽车热管理研究旨在保证汽车冷却系统安全高效运行,考察发动机舱内有无热害风险.本文应用三维CFD和一维相结合的仿真技术研究全新开发车型的热性能.首先建立此车型一...
5.[会议]
摘要: 将整车开发项目尽可能前置于发动机开发中,是降低开发风险、缩短研发周期的重要方式.本文基于模拟整车冷却系统搭建的发动机台架,使用全功能的电子节温器,制定台架上电...
6.[会议]
摘要: 本文采用多物理场仿真软件STAR-CCM+,对某车型的风扇进行噪声和风量的模拟优化,通过试验和模拟相结合的方法开发高效低噪声风扇.在风扇优化中使用波浪形叶片,...
7.[会议]
摘要: 本文介绍了对发动机冷却风扇气动噪声问题研究的重要性,阐述了风扇气动噪声的国内外研究现状,简述了Fluent噪声模型分类,并选取某典型冷却风扇为分析对象,对环形...
8.[会议]
摘要: 铁基粉末冶金材料在汽车制造行业中普遍应用.本文使用铁基粉末冶金材料试制冷却器中常见的法兰零件,使用铜基和镍基两种钎料对其进行真空钎焊,通过焊后钎焊接头的质量、...
9.[会议]
摘要: 随着车辆法规日益严格,以及各国对环境的重视,节能减排将是汽车发展的重点.高效、节能、紧凑式是散热器发展的趋势,因此对散热器的性能提出了更高的要求.通过对散热器...
10.[会议]
摘要: 为了满足某车型对前端冷却模块开发及平台化要求,本文提出一种平台化的冷却模块设计方案,在对前端冷却模块总成进行模块化设计中通过大量计算及仿真分析确定方案,通过环...
11.[会议]
摘要: 随着总装工艺的发展,零件模块化逐步运用到了总装车间的布局之中.本文主要阐述了某改型车设变散热器及副车架之后工艺为经低成本、提高JPH而进行模块化装配的思路、难...
12.[会议]
摘要: 以某款发动机冷却系统参数为依据,在AMESim环境下搭建该系统的仿真模型,并对该模型进行仿真.通过对仿真结果的分析表明该发动机冷却系统模型具有较高的精度和较短...
13.[会议]
摘要: 通过高速摄影试验测量和CFD仿真两方面的研究,获得了额定工况下发动机缸盖水套的内部流场.数据表明该水套结果设计合理,但仍有优化空间.此外,将两方面结果进行定性...
14.[会议]
摘要: 本文介绍了汽车冷却系统的组成及散热器设计计算过程,并且根据开发经验归纳总结了一些汽车冷却系统的设计要点和注意事项.
15.[会议]
摘要: 旋转部件在制造、安装以及使用磨损过程中,由于质量分布不均匀会产生一定的不平衡质量,它在旋转时产生周期变化的不平衡激励力,导致一系列的问题,例如轴承磨损,振动噪...
16.[会议]
摘要: 恒温水冷装置在汽车缸体高压铸造过程中主要通过冷却水的流动起到冷却模具内的热成型工件的作用,对于工件的品质有着至关重要的作用;本文对于恒温水冷装置在日常使用过程...
17.[会议]
摘要: 在新产品样件开发中,导入3D打印技术,以一款微型汽车发动机风扇快速成型制造为研究对象,简述了SLA和FDM两种3D打印快速成型方法的概念和原理,介绍了SLA和...
18.[会议]
摘要: 在以冷却液为冷却介质的汽车发动机上,控制发动机在合理的温度工作。水泵是冷却系统的重要零件,使冷却液进行强制压力循环,让冷却液和机体进行热交换,影响水泵汽蚀的因...
19.[会议]
摘要: 本文介绍了影响节温器初开温度的因素,以及针对某发动机的节温器初开温度高进行分析,此次节温器问题主要从蜡包及弹簧弹力、发动机内部是否有空气和升温速度来考虑,可能...
20.[会议]
摘要: 汽车散热器产品质量的关键工序为NOCOLOCK钎焊和水室压装,此次的论文就是围绕水室的压装密封结构展开的.根据密封原理,可以确定散热器在高温状态下使用的密封圈...
1.[学位]
摘要: 发动机为汽车的运行提供动力,它的各项性能参数都会对汽车的运行产生影响。发动机冷却风扇作为发动机冷却系统的核心组成部件,其性能好坏将直接影响发动机的散热特性。随...
2.[学位]
摘要: 随着环境保护的意识逐渐加强,世界对汽车的排放要求也愈发严格,研发高性能低排放的发动机至关重要。作为发动机必不可少的子系统,冷却系统主要作用是保证发动机在适宜的...
3.[学位]
摘要: 汽车作为在人们生活出行中必不可少的交通工具,其安全性、舒适性以及燃油经济性是用来判定汽车性能优劣的重要标准。在汽车行驶过程中,由于车身与空气之间的相对运动产生...
4.[学位]
摘要: 随着汽车及发动机技术的迅猛发展,汽车的能耗问题和排放问题愈发受到重视。冷却系统是发动机重要的子系统之一,发动机缸内燃烧接近三分之一的热量是由冷却系统带走的。由...
5.[学位]
摘要: 随着汽车工业发展和汽车保有量的增加,汽车的能源消耗和环境污染问题日益严重。为了进一步降低发动机的能耗和排放,需要对发动机冷却系统进行优化设计。作为发动机冷却系...
6.[学位]
摘要: 汽车冷却系统的功能定义不断演变、技术路径不断进步、性能要求不断提升。作为冷却系统的一部分,汽车电子风扇也在朝着智能化的方向不断前行。随之带来的问题就是修理技术...
7.[学位]
摘要: 随着科技的不断进步,车辆发动机的结构向着集成化、复杂化发展,内部零件的空间布置越来越紧凑,对汽车冷却系统零部件的结构和性能也提出了更高的要求。目前,永磁同步电...
8.[学位]
摘要: 随着新能源汽车的发展和国家对该产业大力支持,各类纯电动汽车将逐步取代传统汽车。锂离子电池由于具有功率和能量密度高、寿命长等优点,被广泛用于汽车动力电池组。但是...
9.[学位]
摘要: 为了达到节能和快速暖机的目的,越来越多的汽车发动机冷却系统采用了电子水泵。电子水泵是发动机冷却系统的重要部件,其性能直接决定发动机冷却系统的冷却效果,因此对电...
10.[学位]
摘要: 随着汽车技术的不断发展,由此带来的一系列汽车尾气污染等问题被人民所认知并成为关注焦点。为满足柴油机尾气排放的要求,国内外柴油机生产厂家纷纷采用EGR冷却技术。...
11.[学位]
摘要: 当今社会,汽车整体及部件功能电子化的趋势越来越紧密,原因是为了应对越来越严重的能源短缺问题,满足广大消费者对节能环保、安全性、舒适性以及简单有效性等一系列相关...
12.[学位]
摘要: 散热器作为车辆冷却系统中不可或缺的附件,它的性能好坏直接影响内燃机的动力性、经济性和可靠性。进入新世纪以来,能源和环境问题日益紧张,内燃机的功率和转速不断提高...
13.[学位]
摘要: 以废热驱动的吸收式制冷系统具有很广阔的应用前景。车、船在行驶中不仅需要消耗大量燃油,而且同时也产生大量废热。如果将这些废热用于驱动吸收制冷系统来为车、船提供所...
14.[学位]
摘要: 汽车工业的快速发展,对汽车各方面性能提出了更高的要求。特别是对发动机要求高转速、大功率和高可靠性,这样就要求发动机润滑系统的高可靠性。机油冷却器是对发动机润滑...
15.[学位]
摘要: 发动机冷却系统是整车热管理中的一个重要子系统,其性能优劣直接影响着整车的动力性、经济性、舒适性以及排放性能等。随着发动机的强化程度越来越高,发动机的功率密度日...
16.[学位]
摘要: 冷却系统作为发动机重要的子系统,对于发动机性能的提升有着极其关键的作用。近年来,随着车用发动机不断向大功率方向发展以及涡轮增压等新技术的应用,冷却系统的热负荷...
17.[学位]
摘要: 以有刷直流电机驱动的电子冷却风扇(简称电子风扇)在经济型乘用车中被广泛的使用,通常在电路中串联电阻,具备调速的功能。在使用过程中,电子风扇不可避免的会存在电机...
18.[学位]
摘要: 作为车辆冷却系主要工作元件之一,汽车散热器综合性能的优劣能直接影响整车的寿命、运行稳定性以及燃油经济性。本文依托校企合作项目,运用数值仿真与试验相结合的方式,...