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声明
第一章 绪论
1.1问题的提出
1.2国内外研究综述
1.2.1国外的研究
1.2.2国内的研究
1.3主要研究内容
1.4思路和方法
第二章 市场准入及道路旅客运输市场准入理论分析
2.1市场准入一般理论分析
2.1.1市场准入的概念
2.1.2市场准入的种类
2.1.3市场准入的原因
2.2道路旅客运输市场准入理论分析
2.2.1道路旅客运输市场准入的概念
2.2.2道路旅客运输市场准入的方式
2.2.3道路旅客运输市场准入的原因
第三章 我国道路旅客运输市场准入分析
3.1我国道路旅客运输市场准入制度的演进
3.1.1行政垄断阶段(改革开放以前)
3.1.2鼓励进入的市场准入阶段(改革开放——1993年)
3.1.3限制进入的市场准入阶段(1993年——至今)
3.2我国现行道路旅客运输市场准入分析
3.2.1我国道路旅客运输市场准入的法律依据
3.2.2我国现行道路旅客运输市场准入的方式
3.2.3我国现行道路旅客运输市场准入的主体
3.2.4我国道路旅客运输企业进入的基本条件
3.2.5我国道路旅客运输市场准入程序
第四章 我国道路旅客运输市场准入存在的问题
4.1道路旅客运输市场准入方式中存在的问题
4.1.1我国道路旅客运输审批色彩仍然浓厚,费时费力
4.1.2审批程序过于繁杂,审批周期过长
4.1.3审批过细,一定程度上影响了企业经营自主权
4.1.4审批过程中存在地区封锁现象,地方保护主义严重
4.2道路旅客运输市场准入主体方存在的问题
4.2.1政府方宏观调控能力不足
4.2.2传统的道路旅客运输行政管理理念限制审批制度的改革
4.2.3政府监管工作不够
4.2.4道路运输管理人员素质不高,工作效率低
第五章 国外道路旅客运输市场准入制度及启示
5.1英国、加拿大、日本、荷兰的道路旅客运输市场准入分析
5.1.1英国
5.1.2加拿大
5.1.3日本
5.1.4荷兰
5.2启示
5.2.1鼓励增加有效供给和科技进步政策
5.2.2鼓励规模化和集约化经营政策
5.2.3加强运输市场监管力度
5.2.4运输政策与运输市场、社会经济同步协调发展,适度超前
5.2.5注重运输市场准入管理
第六章 我国道路旅客运输市场准入的改革措施
6.1改革审批制,积极推进服务质量招投标制
6.1.1改革审批制的几点意见
6.1.2继续推行简单、方便的审批程序
6.1.3打破地区封锁和地方保护主义
6.1.4积极推进并完善道路旅客运输服务质量招投标制
6.2改革市场准入主体方的意见
6.2.1加强政府宏观调控能力,建立适应市场经济要求的宏观旅客运输管理模式
6.2.2改变传统的道路旅客运输行政管理理念
6.2.3加强政府的监督机制,提高服务质量
6.2.4提高道路旅客运输行政许可的工作效率和服务水平
结束语
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢