西安市低碳交通发展思路及实施路径

摘要

西安作为我国继北京、上海后第三个被国家评定为国际化的大都市,其城市交通发展模式须在满足居民出行需求的条件下,以低耗能、高效率的可持续发展模式为建设基础。本文以低碳交通为切入点,分析了当下我国城市交通建设走低碳化道路的必然性、迫切性。通过对国内外城市低碳交通的模式进行全面分析,从而对西安市城市交通的未来发展提供建设性参考路径。
　　本文在对城市各交通方式的技术、经济特性以及能耗、排放特征进行研究和对比的基础上,对西安市客运交通的能耗结构以及能源消耗情况进行了介绍和分析,对比了不同交通出行方式的能耗情况。利用 IPCC的碳排放计算方法对西安市不同交通出行方式的碳排量进行了计算,分别对西安市基准情景及采取一定管控措施情况下的二氧化碳排放量进行了预测。指出制约西安市客运交通低碳发展的因素:西安城市发展水平、机动化发展水平、政府行为。
　　本文提出了西安城市交通建设白皮书,提出了缓堵保畅的建设目标,以及通过城市低碳交通规划建设意见和城市低碳交通的保障措施两大方面对交通建设路径进行选择。具体的措施为:城市低碳交通规划建设意见包括科学合理的城市布局、公共交通的优化建设、慢行交通的合理发展、科学的交通管理;城市低碳交通的保障措施包括政府政策保障、舆论媒体的监督保障。

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第一章 绪 论

1.1 研究背景和研究意义

1.2 理论研究综述

1.3 主要内容和技术路线

第二章 国内外低碳交通发展模式及借鉴

2.1 城市低碳交通的基本概念

2.2 国外城市低碳交通发展模式举例

2.3 国内城市低碳交通发展模式举例

2.4 本章小结

第三章 西安市交通的发展现状与对比分析

3.1 西安市经济发展现状

3.2 西安市客运交通发展现状

3.3 现阶段西安城市居民出行特征分析

3.4 本章小结

第四章 西安市交通碳排放影响因素及计算

4.1 西安市城市交通二氧化碳排放现状及特征

4.2 西安客运交通碳排放的计算

4.3 西安市客运交通碳排放情景分析

4.4 制约西安市客运交通低碳发展的因素

4.5 本章小结

第五章 西安市城市低碳交通建设路径选择

5.1 西安城市低碳交通规划展望

5.2 西安城市低碳交通规划政策建议

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间

致谢