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目录
第一章 绪论
1.1课题的研究背景及意义
1.2国内外轮毂电机研究现状
1.3国内外电动汽车再生制动研究现状
1.4 本论文研究的主要内容
第二章 再生制动系统基本结构及原理
2.1再生制动的基本原理
2.2 再生制动的潜力分析
2.3再生制动系统的结构
2.4再生制动的影响因素
2.5再生制动的模式和要求的分析
2.6本文研究的电动汽车部件参数和制动系统的结构
2.7本章小结
第三章 电动汽车再生制动控制策略的研究
3.1整车运动方程
3.2 电动汽车制动过程中前、后车轮的受力分析
3.3电动汽车制动力的分配原则
3.4 常见的再生制动力分配策略
3.5基于四轮轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略
3.6本章小结
第四章 基于Simulink软件的四轮轮毂电机驱动电动汽车系统的建模与仿真
4.1 Simulink软件介绍
4.2四轮轮毂电机驱动电动汽车整车制动系统仿真Simulink模型
4.3四轮轮毂电机驱动电动汽车各系统Simulink模型
4.4仿真结果分析
4.5本章小结
第五章 结论与展望
5.1全文总结
5.2后期工作及展望
参考文献
致谢