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一种四轮轮毂驱动电动汽车线控电制动控制装置

摘要

本发明公开了一种四轮轮毂驱动电动汽车线控电制动控制装置,所述制动步骤包括行车制动及驻车制动两种情况,具体步骤如下:行车制动步骤:系统开始上电启动;信号采集装置开始采集制动强度;整车制动器计算目标制动力及制动力分配,计算确定制动距离;车轮控制器进行再生制动力控制,按计算出来的摩擦制动力及再生制动力进行控制;整车控制器控制车轮控制器;驻车制动步骤:系统开始上电启动;信号采集装置开始采集制动踏板位置信号;汽车停驶且行车制动系统不工作时;如果判断驾驶员有长时间驻车意图;如果判断驾驶员有起步意图。该四轮轮毂驱动电动汽车线控电制动控制装置的控制系统结构更加简单,从而更加容易实现。

著录项

  • 公开/公告号CN110001609A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-07-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 岭南师范学院;

    申请/专利号CN201910329055.X

  • 发明设计人 廖聪;孙悦超;李明圣;李曼;

    申请日2019-04-23

  • 分类号B60T8/17(20060101);B60T8/176(20060101);B60T8/1761(20060101);B60T8/1769(20060101);B60W30/18(20120101);B60L7/10(20060101);

  • 代理机构44102 广州粤高专利商标代理有限公司;

  • 代理人刘瑶云;陈伟斌

  • 地址 524048 广东省湛江市赤坎区寸金路29号

  • 入库时间 2024-02-19 11:00:22

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T8/17 申请日:20190423

    实质审查的生效

  • 2019-07-12

    公开

    公开

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