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目录
第一章 绪论
1.1课题提出背景及意义
1.2压路机减振系统研究现状
1.3课题研究的主要内容
1.4课题研究的方法
第二章 振动压路机减振理论分析
2.1 振动压路机减振系统
2.2振动压路机橡胶减振器材质分析
2.3振动压路机减振系统的评价
2.4本章小结
第三章 振动压路机一级减振系统动力学分析
3.1振动压路机偏振成因分析
3.2 考虑土体随振质量的动力学模型的建立
3.3 偏振影响因素分析
3.4本章小结
第四章 二级减振的电流变减振系统设计
4.1电流变液体
4.2 电流变减振器
4.3 针对二级减振的电流变减振系统
4.4 本章小结
第五章 单钢轮振动压路机整机仿真与分析
5.1整机虚拟样机模型仿真的意义
5.2 动力学模型的建立
5.3 ADAMS整机仿真
5.4 虚拟样机仿真结果
5.5 本章小结
第六章 基于虚拟样机模型的压路机减振系统性能优化
6.1 基于虚拟样机模型的优化方法
6.2 影响减振效果的因素
6.3 基于仿真的优化
6.4减振系统优化效果
结论与展望
一、结论
二、展望
参考文献
攻读硕士期间取得的研究成果
致谢