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郑利锋;
太原理工大学;
重型载货汽车; 动力总成悬置系统; 匹配分析;
机译:考虑多激励振动分析的动力总成悬置系统优化设计
机译:动力总成悬置系统刚体模式的理论计算与实验分析。
机译:参数不确定的动力总成悬置系统的优化方法
机译:基于模拟退火算法的车辆动力总成悬置系统优化
机译:混合热控制系统的热分析及微通道换热器沸腾流动的实验研究
机译:主动脉瓣狭窄患者的非心脏手术:丹麦卫生保健系统匹配样本结果的当代研究
机译:贡献商用车动力总成悬置/Приложениекисследованиютепловойнагрузкиопорысиловогоприводагрузовогоавтомобиля/ prilogistraživanjutoplotnihopterećenjaoslonaca pogonske格鲁佩teretnog motornog vozila热负荷的研究
机译:底盘和动力总成悬置反应的测量期间着陆在“兰开斯特”
机译:用于悬置的基板,用于悬置的基板的制造方法,悬置,具有悬置的元件和硬盘驱动器
机译:悬置基板,用于悬置的基板的制造方法,悬置,悬置以及具有元件的硬盘驱动器
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