秦汉时期道路交通发展述评

摘要

公元前221年，秦始皇兼并六国，建立了大一统的封建专制主义政权秦王朝。在此后的440年间，除秦汉之际与两汉之际出现了短暂的分裂局面外，始终维持着中央集权的专制帝国的统治。
　　交通事业在秦汉时期得到了空前的发展，封建政权始终将发展交通作为主要行政内容之一。有秦一代，在整合六国原有道路的基础上，新开辟类似于现世高速公路的驰道，并尽量使驰道网覆盖全国；另外为了加强与北疆边陲的联系，在遇有变故时能够迅速驰援边境、有效遏制匈奴的侵扰而开辟出一条快速行军道—直道；同时也出现了几种特殊的道路以适应不同的修筑条件，从而初步形成了基本覆盖国土疆域的道路交通网。两汉时期，在继承秦故有道路基础上，不断加以修缮，使得道路交通有了长足的发展。
　　道路交通的发展对于提高行政效能、促进经济繁荣、巩固国防、加强与周边地区的交流，都有着非常重要的作用。讨论秦汉时期的道路交通，对于认识当时社会发展的各个方面都是有益的。

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绪 论

第一章 秦汉陆路交通线的开辟

第一节 驰道的修筑

第二节 “堑山堙谷”通直道

第三节 复道·甬道·栈道

第二章 道路发展对社会经济的促进

第一节 驰道军运与商货运输的兴起

第二节 均输、平准法的推行与盐铁专运

第三章 秦汉的域外交往

第一节 张骞“凿空”与丝绸之路的开辟

第二节 对南海诸国的交通

第三节 对朝鲜、日本等国的交通

第四章 秦汉陆路交通网的雏形

第一节 道路交通网的主要干线

第二节 道路交通网形成的意义

结语

附录1秦郡考证表

附录2秦始皇五次出巡路线

附录3西域三十六国古今对照表

附录4汉代州郡考证

参考文献

个人简历

致谢