小粒径SMA-5组成设计与性能研究

摘要

预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用—效益的养护策略。SMA-5是最大公称粒径为4.75mm的沥青玛蹄脂碎石混合料，是一种行之有效且常用的薄层罩面预防性养护技术。
　　本文首先通过对不同级配、是否掺加木质素纤维等多组SMA-5沥青混合料进行试验研究，分析各体积指标的变化规律、材料组成和基本性能;然后从SMA-5沥青混合料的性能出发，运用贝雷法与新的试验方法及理论分析，对SMA-5的原材料选择、级配设计及调整方法、试件成型方法、体积指标和路用性能的技术要求等配合比设计中的关键技术问题开展了系统的研究;最后，通过单轴贯入抗剪试验和SPT沥青混合料简单性能试验，对SMA-5沥青混合料的抗剪特性、动态模量、以及流动次数等动态力学特性进行了研究与分析，结果表明SMA-5具有良好的路用性能与力学特性。本研究为小粒径SMA-5沥青混合料薄层罩面技术的推广与应用提供了重要的技术指导作用和一定的理论参考价值。

目录

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摘要

第一章 绪论

1．1 论文研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．3 主要研究内容

1．4 研究方法与技术路线

第二章 SMA-5沥青混合料的材料组成和基本性能

2．1 原材料性能测试

2．2 组成设计及性能分析

2．3 本章小结

第三章 SMA-5设计方法及技术标准研究

3．1 原材料技术标准

3．2 SMA-5贝雷法参数检验与级配优化

3．3 成型方法

3．4 体积指标与路用性能指标

3．5 本章小结

第四章 SMA-5沥青混合料的力学性能分析

4．1 SMA-5沥青混合料的基本指标

4．2 动态模量

4．3 抗剪特性

4．4 流动次数

4．5 本章小结

第五章 结论与展望

5．1 主要研究结论

5．2 主要创新点

5．3 展望

致谢

参考文献