我国汽车配件企业俄罗斯市场进入模式研究

摘要

企业如何确定国际化经营战略，如何选择国际市场的进入模式，成为我国企业经营者普遍关注的问题和学界专家的研究热点。选择合适的国际市场进入模式，我国企业就可以规避世界市场的各种障碍，有效地实现国际市场的渗透和业务拓展，反之如果国际市场进入模式的选择失误，则会给企业的发展带来致命的影响。
　　2006年到2010年的“十一五”期间随着我国汽车行业的快速发展汽车零配件成为高速增长的行业，其中俄罗斯市场是中国汽车配件的主要国外市场，根据最新消息，华泰、力帆等国内汽车企业加大了开发俄罗斯汽车行业市场力度。由于俄罗斯和中国经济社会的发展存在各种各样的差异，如何进入俄罗斯的汽车配件市场成为我国企业面临的直接课题，论文针对这一课题进行了研究。
　　论文一共5章，第一章是绪论部分，介绍了论文的背景和意义，论文研究的创新点和研究方法，国际市场的进入模式以及当前关于企业国际市场进入模式的相关研究情况。
　　第二章是理论综述部分，通过文献梳理的方法，系统的介绍了关于企业国际市场进入模式的各种理论，并对各种基础理论的优势和不足进行了分析。
　　第三部分是我国汽车配件企业国际市场的进入现状，不仅分析了我国汽车配件企业的国际市场状况，更主要分析了我国汽配企业在俄罗斯市场所面临的各种问题，这些问题主要集中在产品附加值低、无序竞争、贸易摩擦等方面。
　　第四部分是对汽配企业国际市场进入的定量研究方面，通过构建进入选择模型，在分析两国影响进入模式因素的基础上，确定我国汽配企业如何在出口模式和投资模式进行选择。
　　第五部分，在以上定性定量分析的基础上，论文提出了我国汽配企业进入俄罗斯市场的具体对策，为我国汽配企业的国际化提供探索。

目录

摘要

1 绪论

1．1 研究的背景和意义

1．1．1 问题的提出

1．1．2 选题的目的

1．1．3 选题的意义

1．2 研究方法创新点

1．2．1 可能的创新之处

1．2．2 研究方法

1．3 国内外相关研究综述

1．3．1 国外学者的相关研究

1．3．2 国内学者的相关研究

1．3．3 国内外研究的评述

2 相关理论及进入模式介绍

2．1 国际市场进入的相关理论

2．1．1 垄断优势理论

2．1．2 内部化理论

2．1．3 产品生命周期理论

2．1．4 国际生产折衷理论

2．1．5 边际产业扩张理论

2．2 国际市场的进入模式

2．2．1 出口模式

2．2．1 合同模式

2．2．3 投资模式

3 我国汽车配件企业的跨国经营现状

3．1 我国汽车配件企业总体发展情况

3．2 我国汽车配件企业国际市场经营现状

3．2．1 国际市场增长速度放缓

3．2．2 发达国家市场是主体

3．3 我国汽车配件企业进入俄罗斯市场现状

3．4 我国汽车配件企业进入俄罗斯市场面临的问题

3．4．1 产品附加值不高

3．4．2 容易陷入低价无序竞争

3．4．3 贸易摩擦加剧

3．4．4 进入市场模式相对单一

3．4．5 以售后市场为主，以OEM市场为辅

4 我国汽车配件企业进入俄罗斯市场模式的选择分析

4．1 我国汽车配件企业俄罗市场进入俄罗斯市场的PEST分析

4．1．1 俄罗市场进入模式的政治环境分析

4．1．2 俄罗市场进入模式的经济环境分析

4．1．3 俄罗市场进入模式的社会环境分析

4．1．4 俄罗市场进入模式的技术环境分析

4．2 我国汽车配件企业俄罗市场进入模式的定量分析

4．2．1 国外市场进入选择模型设计

4．2．2 选择模型的变量选择

4．2．3 相关数据处理

4．2．4 模型计算和结论

5 我国汽车配件企业俄罗斯市场进入模式选择的对策建议

5．1 提高我国汽配企业在俄罗斯的品牌附加值

5．1．1 提高俄罗斯汽配产品的技术水平

5．1．2 重视俄罗斯汽配产品的品牌建设

5．2 促进对俄出口企业的整合重组

5．2．1 加快俄罗斯汽配出口企业的整合

5．2．1 促进俄罗斯汽配出口企业产业集群

5．3 利用跨境电商，扩大在俄罗斯的市场份额

参考文献

致谢

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