磨合添加剂对内燃机缸套珩磨效果的研究

摘要

锦山机械厂缸套分厂引进了德国KADIA公司的珩磨机床,生产汽车配套缸套及国产各种汽车缸套.KADIA公司的珩磨机床,磨具为金刚石磨条,珩磨汽缸材质为25Mn;国产的磨具为刚玉,珩磨缸材质为20＃钢.为此在生产加工过程中,出现了许多技术问题,其中最重要的是精加工质量,特别是珩磨质量.厂家为此花费了大量人力物力,虽然解决了一部分难题,但目前对研究适合于加工薄壁低碳缸套相匹配的珩磨机订用快速珩磨油等问题未解决该论文针对这一问题做了实验研究.该项研究主要在MPX-2000盘销摩擦损实验机上完成.选用了氯化石蜡、硫化异丁烯、膦之星作为该项研究的添加剂.利用盘销磨擦磨损实验机着重对使用添加剂后的实验用油的磨损量进行了实验测定.该项研究还包括氯化石蜡和膦之星的复配实验.实验结果表明:添加10Wt﹪氯化石蜡和10Wt﹪膦之星的实验用油的珩磨效果最佳,完全可以替代锦山机构厂缸套分厂现在使用的珩磨油.

目录

文摘

英文文摘

1.绪论

1.1本项目研究的目的和意义

1.2磨合技术的历史和现状

1.2.1国外磨合技术发展概况

1.2.2国内磨合技术发展概况

1.3缸套-活塞环磨合机理初探

1.4添加剂的发展和应用

1.4.1极压添加剂的研究现状和发展趋势

1.4.2复配技术的发展

1.5本课题的任务

2.实验方法与材料

2.1实验原理

2.1.1柴油缸套受力分析

2.1.2摩擦副的接触形式及平均速度的计算

2.2实验

2.2.1实验设备

2.2.2试件

2.2.3材料

2.2油品

2.3.1实验用油

2.4添加剂

2.4.1氯化石蜡

2.4.2硫化异丁烯

2.4.3膦之星

2.5实验方法

2.5.1磨损量的测定

2.5.2磨痕观测

3.实验结果

3.1实验用油的磨损量对比

3.1.1 SEM表面形貌分析

3.2各种添加剂的对比

3.2.1各种添加剂对磨损量影响的对比

3.2.2 SEM表面形貌分析比较

3.3现场实验结果

3.3.1磨合前后的表面轮廓

3.3.2磨合前后的Tp曲线

3.3.3磨合前后的表面粗糙度

3.4实验数据

4.机理研究与结果分析

4.1有关添加剂的机理研究

4.1.1磷系添加剂的作用机理

4.1.2硫系添加剂的作用机理

4.1.3氯系添加剂的作用机理

4.1.4抗磨添加剂的复配作用机理

4.2讨论

4.2.1优质添加剂能有效的缩短磨合时间

4.2.2某些添加剂的添加量有一个最佳值

4.2.3两种优质的添加剂复配时添加量有一个最佳值， 有能任意添加

5.结论

致谢

参考文献