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第一章绪论
1.1本课题的来源、研究的目的及意义
1.2镶嵌式固体润滑技术概况
1.2.1镶嵌式固体润滑轴承的工作原理
1.2.2镶嵌式固体润滑轴承特性
1.2.3镶嵌式固体润滑技术的现状及应用
1.3机械零件的磨损失效
1.3.1机械零件磨损的主要形式
1.3.2机械零件干摩擦的磨损失效分析
1.4本课题的主要研究内容
1.5本章小结
第二章固体润滑及固体润滑材料
2.1固体润滑机理
2.1.1固体润滑膜
2.1.2固体润滑膜的性能
2.1.3固体干膜润滑机理
2.1.4金属基固体润滑机理
2.2固体润滑材料
2.2.1常用的固体润滑材料类型
2.2.2固体润滑材料的使用方法
2.2.3固体润滑材料的应用场合
2.2.4典型固体润滑材料的性能
2.3复合自润滑材料
2.3.1复合固体润滑材料的组成
2.3.2复合固体润滑材料的组成原则
2.3.3复合固体润滑材料的设计
2.3.4复合固体润滑材料磨损计算
2.4镶嵌型固体润滑材料
2.5本章小结
第三章试验方案及方法
3.1本试验所要研制的镶嵌式固体润滑摩擦衬板需具备的基本条件
3.2镶嵌式固体润滑摩擦衬板设计
3.3模拟磨损试验机的设计
3.4试验方法
3.4.1模拟磨损试验
3.4.1正交试验法
3.4.2磨损量的测量
3.4.3摩擦系数的测定
3.4.4磨损表面和磨屑的分析
3.5本章小结
第四章试验结果与分析
4.1 交试验安排
4.2正交试验的试验结果与分析
4.2.1磨损量数据分析
4.2.2摩擦系数f的级差分析
4.2.3 试验结果的综合分析
4.2.4镶嵌固体润滑剂的锡青铜的摩擦衬板与未镶嵌固体润滑剂的锡青铜的摩擦衬板的性能比较
4.2.5因素的水平变化对摩擦衬板性能指标影响的分析
4.3磨损表面和磨屑形貌的观察分析
4.4本章小结
第五章结论
致谢
参考文献
东北大学;