客滚船预配载软件系统的研究

摘要

针对中国目前客滚船预配载软件存在的计算方法不当、计算结果粗略、程序界面不能反映客滚船配载特点等问题,该文运用软件工程的基本理念,运用面向对象的分析和设计方法,对客滚船预配载软件系统进行了研究.以往客滚船配载软件采用对车辆甲板进行分区估计重心的方法来计算船舶状态数据,并且这些程序不具有在汽车甲板上直观模拟装载车辆的功能.这样不但计算结果粗略,而且体现不出客滚船的装载特点.为了解决以上问题,该文采用了配载人员直接在汽车甲板上进行车辆配载,并且对每一辆车进行重心核算,从而精确计算出船舶重心位置使得计算出的浮态、稳性、强度等数据精确可靠,同时也实现了对客滚船装载状况的模拟.中国客滚船运输的实际情况是客滚船预配载前根本拿不到货物清单,按照普通货船为客滚船配载实现起来很困难,甚至不可能.该文运用了逐步加量的方法,使客滚船预配载软件可以在装载每一辆车后即可比较精确地计算出船舶的装载状态数据.该文在对客滚船的总纵强度进行核算中,考虑了上层建筑对总纵强度的影响,使得核算结果更加符合实际.该文以

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绪论

第1章我国客滚船运输的现状和存在的问题

1.1客滚船运输概述

1.1.1客滚船概述

1.1.2客滚船运输的发展概况

1.1.3客滚船的发展前景

1.2我国客滚船运输目前存在的主要问题

1.2.1客滚船的结构特点

1.2.2客滚船的装卸工艺

1.2.3我国客滚船运输目前存在的主要问题

第2章用软件工程理论构建客滚船配载软件概念模型

2.1软件工程概述

2.1.1软件工程的基本概念

2.1.2软件工程的基本内容与目标

2.1.3软件工程的原则

2.1.4软件生存周期与软件开发模型

2.2面向对象分析与设计

2.2.1面向对象设计方法与其他设计方法的比较

2.2.2面向对象的基本概念与特征

2.3客滚船预配载软件的概念模型

2.3.1客滚船预配载软件的物理模型

2.3.2客滚船预配载软件的功能分析模型

2.3.3客滚船预配载软件系统的类和对象

2.3.4客滚船预配载软件系统的功能模块结构图

第3章客滚船预配载软件系统的设计

3.1面向对象的需求分析

3.2面向对象的详细设计

3.2.1对象设计

3.2.3对象间的关系

第4章客滚船预配载软件的实现与实船模拟

4.1实现

4.1.1软件平台的选择

4.1.2船舶资料及其处理

4.2实船模拟

4.2.1“银河公主”轮简介

4.2.2“银河公主”轮预配载系统介绍

4.2.3系统应用环境要求

第5章结束语

攻读学位期间公开发表的论文

致谢

参考文献