基于FTA的客滚船动力装置安全评价

摘要

安全是水上交通运输的永恒主题。在我国滚装客船运输发展的同时，也伴随着发生了一系列重大安全事故，给人民生命财产造成了极大损失，在国内外产生了恶劣影响。如何提高滚装客船运输生产的安全，预防或减少安全事故的发生，对客滚运输业的健康良好发展非常重要。 安全评价的目的是提出控制或消除危险以及防止事故发生的对策，为确定系统安全目标、制定系统安全规划及实现最优化的系统安全奠定基础。故障树是一种描述事故因果关系的有方向的“树”，该方法能对各种系统的危险性进行识别评价，既适用于定性分析，又能进行定量分析。故障树分析(Fault Tree Analysis，FTA)是系统安全工程中的重要的分析方法之一。该方法具有简明、形象化的特点，体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性。 本文以生生1轮客滚船动力装置为评价对象，利用FTA方法，对影响客滚船航行安全的船舶动力装置因素进行分析研究，结合其他学者的相关研究成果，建立了客滚船动力装置故障树图，在此基础上重点建立了动力装置拉缸和机舱火灾事故的事故树，按照事故树的步骤进行了详细分析，并提出了相应的对策。 本文的研究成果对公司及船舶管理人员进一步提高船舶的整体安全具有重要的参考意义。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章 绪论

1.1客滚船动力装置安全评价研究的背景和必要性

1.2国内外客滚船航行安全研究现状

1.3本文的主要工作

第2章 船舶安全评估方法介绍

2.1安全评价的基本概念

2.1.1安全评价的定义

2.1.2安全评价的目的

2.1.3安全评价的意义

2.2主要安全评价方法及特点

第3章 船舶动力装置的介绍

3.1船舶动力装置的含义

3.2船舶动力装置的组成

3.3船舶动力装置的类型

第4章 船舶动力装置的危险辨识

4.1故障树原理

4.1.1故障树原理概述

4.1.2故障树符号

4.1.3故障树的建立

4.1.4故障树分析的数学基础

4.1.5故障树分析的数学处理

4.2柴油机常见故障与可能原因

4.3生生1轮船舶动力装置的事故树分析

4.3.1生生1轮拉缸事故树

4.3.2生生1轮机舱火灾事故树

第5章 评价结果建议

5.1针对拉缸事故树的建议

5.2针对机舱火灾事故树的建议

第6章 结论

参考文献

攻读学位期间公开发表的论文

致谢

研究生履历