关于我国外派船员权利保护问题的研究

摘要

目前，我国船员达150万，其中内河船员100万，海船船员50万，但我国关于船员的权利义务问题却没有相应系统的规定。2007年《中华人民共和国船员条例》正式生效，该条例还是侧重于船员管理方面，对船员的权利义务问题有涉及，但不是很多。其中专门针对外派船员的有关规定就更少。为了充分利用我国的船员资源，在推行船员“走出去”策略的同时，我们还应该加强对外派船员的权利保护问题，从而使我国在世界船员劳务市场上占据更大的份额。 加强对我国外派船员权利的保护，不仅仅是保障人权的需要，也是缓解我国国内就业压力，拓宽我国船员外派劳务市场，增加我国外汇的需要。本文从完善我国有关船员立法的意图出发，分析了目前我国外派船员权利保护的现状，在外派船员劳务合同方面，针对劳务合同关系、中介机构、劳务合同纠纷进行分析；在船员工资报酬方面，主要分析了被拖欠工资的追偿问题；在外派船员人身伤亡损害赔偿方面就主体问题、--责任基础及赔偿范围等问题进行了分析；文章还讨论了外派船员的遗弃问题。最后，文章对完善我国外派船员的权利保护问题提出了相关的建议，主要体现在立法方面、中介机构的规范方面、加强双边合作方面、建立海员管理协会和建立应急基金方面。 船员作为一类弱势群体，虽然《船员条例》已经出台，但我们仍需加快《船员法》的立法进程，将对船员的保护提升到法律层面，同时建议在《船员法》中专设一章，对外派船员的权利义务问题进行系统规定，从而加强对我国外派船员的保护，也有利于我国航运事业的发展。

目录

文摘

英文文摘

声明

引 言

第1章外派船员概述

1.1外派船员有关概念

1.1.1船员概念

1.1.2外派船员的概念

1.2外派船员特征

1.2.1服务于外国籍的船舶之上

1.2.2具备外派船员所必须具备的一系列证书

1.3外派船员的类型

1.3.1船员自身与船舶所有人签订劳务合同

1.3.2船员通过其所属公司的安排到他国籍船上工作

1.3.3社会闲散船员通过船员劳务中介机构安排到他国籍的船舶上工作

第2章对外派船员权利进行特殊保护的原因

2.1对外派船员进行保护的原因

2.1.1外派船员服务于他国籍船舶上的特点

2.1.2方便旗原因

2.1.3劳务供应国的原因

2.2加强我国外派船员权利保护的意义

2.2.1保障人权的需要

2.2.2扩大我国船员外派市场的需要

2.2.3缓解国内就业压力的需要

2.2.4增加我国外汇的需要

第3章外派船员权利保护的现状及存在的问题

3.1外派船员权利保护的现状

3.1.1国际上有关外派船员的保护现状

3.1.2其他国家国内立法及其保护措施

3.1.3我国有关立法及保护行动

3.2船员劳务合同方面存在的问题

3.2.1劳务中介机构不规范

3.2.2合同关系复杂

3.2.3外派协议范本存在的问题

3.2.4船员劳务合同纠纷的解决途径

3.2.5船员劳务合同纠纷适用的法律

3.3外派船员劳动报酬方面存在的问题

3.3.1劳动报酬范围

3.3.2最低工资标准

3.3.3对拖欠工资的救济

3.4外派船员人身伤亡损害赔偿方面

3.4.1外派船员人身伤亡损害的范围和种类

3.4.2外派船员人生伤亡损害赔偿的法律现状

3.4.3外派船员人身伤亡的索赔主体

3.4.4外派船员人身伤亡的责任主体

3.4.5外派船员人身伤亡损害赔偿的责任基础

3.4.6外派船员人身伤亡的赔偿范围

3.4.7外派船员人身伤亡赔偿的各种所得是否可以扣减

3.5外派船员的遗弃问题

3.5.1遗弃船员的原因

3.5.2被遗弃船员的权益保障问题

第4章对完善我国外派船员权利保护的建议

4.1完善有关立法

4.1.1加强国内立法

4.1.2加入有关国际公约

4.2规范中介机构

4.2.1统一管理所有的中介机构

4.2.2建立专业船员公司

4.2.3建立外派船员劳务市场

4.3加强双边合作

4.4建立海员管理协会

4.4.1加入国际海员组织

4.4.2建立我国自己的海员协会

4.5建立应急基金

4.5.1应急基金的概念

4.5.2应急基金的使用范围

4.5.3应急基金的筹集来源

4.5.4应急基金的管理

结论

参考文献

攻读学位期间公开发表论文

致 谢

研究生履历