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声明
第1章 绪论
1.1课题研究的背景与意义
1.2风帆助航技术在国内外的研究动态
1.3本文的主要工作
第2章 天帆系统介绍
2.1天帆系统的组成
2.2天帆系统的运行条件
2.3天帆技术的特点
第3章 风帆的空气动力与节油效果计算
3.1风帆空气动力计算
3.1.1帆翼产生推力的空气动力学原理
3.1.2风帆空气动力性能的数值模拟计算
3.2风帆的节油计算方法
3.2.1风帆升力与阻力
3.2.2风帆动态模型的建立
3.2.3风帆助航的节能计算方法和步骤
3.3本章小结
第4章 风帆助航船舶的航行模式的特点分析
4.1帆、机、桨的推进特性及船舶的阻力特性
4.1.1帆的推力特性
4.1.2船舶阻力特性
4.1.3螺旋桨推进特性
4.1.4柴油机的速度特性和推进特性
4.2帆、船、机、桨的能量传递和力的平衡
4.2.1帆船机桨的能量传递
4.2.2帆船机桨的力的平衡
4.3帆对船舶阻力和主机的一般影响
4.3.1帆对船体阻力的影响
4.3.2帆对主机影响
4.4风帆助航船舶的航行模式特点分析
4.4.1定航速航行模式特点分析
4.4.2定功率航行模式特点分析
4.5本章小结
第5章 结论与展望
5.1论文总结
5.2后续工作展望
参考文献
致谢