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威海港VTS区域船舶通航安全研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外VTS发展现状

1.3 研究内容及思路

第2章 威海VTS中心运行管理现状分析

2.1 威海VTS中心渊源

2.1.1 威海VTS中心发展历程

2.1.2 威海VTS中心法律支持

2.1.3 威海VTS中心的社会效益

2.2 威海VTS中心系统概况

2.2.1 威海VTS中心系统构成及性能

2.2.2 威海VTS中心系统设备功能

2.3 威海VTS中心工作内容

2.3.1 威海VTS中心工作内容

2.3.2 威海VTS中心报告制

第3章 威海VTS区域通航环境研究

3.1 自然环境

3.3.1 水文

3.1.2 气象

3.1.3 泥沙

3.2 威海VTS区域港口地理环境

3.2.1 港口现状

3.2.2 锚地现状

3.2.3 引航员登(离)水域

3.2.4 威海港总体规划

3.3 通航敏感水域

3.3.1 禁航区

3.3.2 沉船沉物

3.3.3 水产养殖区

3.3.4 海底管线

3.3.5 临时抛泥

3.3.6 其他敏感水域

3.4 船舶交通流现状

3.4.1 交通流统计分析

3.4.2 威海港未来交通流量预测

3.4.3 威海VTS区域附近航路规划

3.4.4 事故分析

3.5 威海VTS区域通航安全隐患

3.5.1 航道因素

3.5.2 养殖区因素

3.5.3 助航设施因素

3.5.4 航道与泊位的匹配因素

3.5.5 船舶通航秩序因素

3.6 其他影响通航安全的因素

3.6.1 双岛湾VTS盲区因素

3.6.2 船舶夜航因素

3.6.3 锚地避风因素

第4章 威海VTS区域通航安全风险控制研究

4.1 威海VTS区域存在的航行风险分析

4.1.1 助航设施的可靠性

4.1.2 通航水域存在的风险

4.2 海事部门应对船舶进出港风险的一般措施

4.2.1 保障助航设施工作正常

4.2.2 控制船舶引航风险

4.2.3 严格控制通航船型

4.2.4 控制船舶夜航风险

4.2.5 严格执行船舶禁(限)航标准

4.3 海事部门对威海VTS区域通航船舶的风险控制措施

4.3.1 优化威海VTS区域船舶动态管理

4.3.2 优化威海VTS区域通航环境管理

4.3.3 建立威海VTS区域网格化管理体系

4.3.4 完善VTS信息化支持机制

4.4 威海VTS对船舶通航安全管理的效能

4.4.1 威海VTS区域船舶动态管理的现状

4.4.2 威海VTS区域动态控制的作用

4.4.3 威海VTS区域绩效评估

4.5 保障通航安全待解决问题

4.5.1 盲目扩大生产与通航安全的问题

4.5.2 海洋农业经济与港航经济的问题

4.5.3 社会效益与经济效益的平衡问题

第5章 结论

参考文献

致谢

作者简介

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摘要

威海港VTS区域(以下简称威海VTS区域)是以大泓灯桩为圆心、半径8海里的水域。随着航运经济的发展,威海VTS区域的船舶日益增多,且船舶吨位大型化的趋势明显,同时,威海VTS区域附近的沿海规划航路即将实施,届时威海VTS区域通航环境将发生较大变化。因此,有必要对威海VTS区域的通航安全进行研究分析,以保障附近海域船舶的航行安全。 本文介绍了威海VTS中心渊源、系统功能、威海VTS区域交通流量状况、VTS管理情况,对威海VTS区域通航环境进行分析,研究该区域存在通航安全隐患,并结合笔者工作经验,总结海事部门对威海VTS区域通航船舶的风险控制措施,包括加强船舶动态管理,优化通航环境管理,实施网格化管理及完善VTS信息化支持机制等,并对威海VTS区域通航安全情况进行了评估。研究表明,威海VTS区域整体通航安全情况良好,但是依然存在一定通航安全风险,社会效益和经济效益等矛盾依然影响该水域的船舶通航安全。建议地方政府、相关主管部门积极消除影响通航安全的各种因素,有效保障船舶通航安全,促进威海海域海上安全形势的稳定。 论文的研究成果有助于提高该水域的通航安全和VTS管理效能,保持威海VTS区域良好的通航环境和通航秩序,防止因船舶交通流增加而导致该水域通航环境恶化或诱发水上交通事故,进一步保障威海港及其附近水域船舶航行安全。

著录项

  • 作者

    张俊校;

  • 作者单位

    大连海事大学;

  • 授予单位 大连海事大学;
  • 学科 海事安全与环境管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王凤武,张秀生;
  • 年度 2013
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 水路运输技术管理;
  • 关键词

    威海港; VTS; 区域; 船舶通航;

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