大连港全程物流综合服务体系建设问题研究

摘要

在世界各领域发展均进行大规模战略产业转型的今天，物流业同样面临着巨大挑战。从港口业发展来说，以上海、天津等大型港口为引领，逐步向多元化发展的方向延伸转移，并且已经取得了显著效果。大连作为一个典型的港口城市，物流业发展多依赖于港口，形成围绕港口发展的以海运为主配套其它物流的物流体系特征。大连港通过建设全程物流综合服务体系，集聚物流业各类基础要素资源，融合连接物流服务上下游链条，实现对客户的全程一体化无缝隙综合物流服务，提升港口物流服务水准。
　　本文从全程物流、供应链金融等基础理论和借鉴模式入手，从宏观上对大连港经济腹地发展环境的分析，结合大连港物流综合服务发展现状，详细阐述了全程物流综合服务体系“物流+金融+商贸+信息化”的四模块基础，对物流资源整合、金融服务支持、信息化平台支撑和商贸集聚等业务功能进行深入分析，从物流需求和效益增值角度，说明大连港建设全程物流综合服务体系的必要性和可行性，并且分析了体系的运营风险和相应防范措施。
　　通过全程物流综合服务体系的建设，能够提升大连港主营业务的服务质量，拓展业务范围，为集团带来更为广泛的利润获取渠道，实现多元化的转型发展，助理大连“三个中心”的建设。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状综述

1．3 研究的内容和框架

1．3．1 研究目标

1．3．2 研究方法

1．3．3 研究内容

第2章 港口物流基础理论

2．1 基础港口物流理论

2．2 港口物流发展及相关物流理论

2．2．1 第一代港口发展

2．2．2 第二代港口发展

2．2．3 第三代港口发展

2．2．4 第四代港口发展

2．3 港口全程物流综合服务体系相关物流理论

2．3．1 全程物流与全程物流综合服务

2．3．2 物流金融与供应链金融理论

第3章 大连港物流服务发展现状

3．1 大连港集团发展现状

3．1．1 大连港集团概况

3．1．2 大连港发展战略和经营策略

3．1．3 大连港全程物流综合服务发展现状

3．2 存在问题分析

3．2．1 主营业务多以传统业务为主急需转型

3．2．2 相对于硬件设施，软实力有待加强

3．2．3 内陆经济腹地功能延伸不够

3．2．4 缺乏多元化发展相关的人才

第4章 大连港物流规模发展趋势分析

4．1 区域经济社会发展数据

4．1．1 东北地区经济社会数据

4．1．2 东北地区产业数据

4．2 周边物流产业发展环境分析

4．2．1 东北区域物流业发展状况

4．2．2 大连市物流业发展现状

4．3 大连市物流需求现状分析

4．3．1 大连市货运量现状

4．3．2 大连市货运量特点分析

4．4 物流需求预测

4．4．1 预测思路和方法

4．4．2 货运量预测

4．4．3 大连港物流处理量预测

第5章 大连港全程物流综合服务体系模式

5．1 国内综合物流服务体系发展经验及模式借鉴

5．1．1 深国际全程物流服务体系

5．1．2 天津滨海新区全程物流示范项目

5．2 大连港全程物流综合服务体系的模式设计

5．2．1 物流资源整合模块

5．2．2 全景信息化网络平台

5．2．3 集成综合贸易模块

5．2．4 金融组合支持服务模块

5．3 全程物流综合服务体系建设所面临的风险及应对措施

5．3．1 所面临的风险分析

5．3．2 风险防控策略

5．4 效益预测

5．4．1 Granger因果检验

5．4．2 单位根检验

5．4．3 协整分析

5．4．4 回归模型确定与效益预测

第6章 结论

参考文献

攻读学位期间公开发表论文

致谢