珠海港高栏港区锚地通航安全性研究

摘要

随着珠海市“以港立市”战略的提出和新一轮珠海港总体规划修编的完成，珠海港口也进入了专业化、深水化、大型化、现代化的发展新阶段。2013年，珠海港吞吐量已突破1亿吨，据《珠海港总体规划》，2020年的货物吞吐量将超过2亿吨。
　　锚地是港口重要的配套设施，它的合理布局及优化设计是港口规划和建设的重要环节。它直接影响到港口建设的布局、港口的经济效益和船舶锚泊安全。珠海港的锚地在过去港口发展中发挥了重要作用。但随着近年珠海港港口规模与吞吐量的迅猛增长，在过去经验条件下规划建设的现有锚地，特别是高栏港区的锚地，其规模不够和类型不足的问题已经成为制约港口发展、正常运营和水域安全的重要因素。
　　本文通过对珠海港高栏港区的地理、水文气象等自然环境，及港口现状和港口发展‘对锚地的需求进行了全面的分析研究，为进一步确定锚地选址、通航安全研究等奠定了条件基础;对锚地选址方案、锚地规划对通航安全的影响等进行了分析，同时对高栏港区锚地规划进行了适应性、符合性分析，并针对锚地规划对通航安全的影响进行了分析研究:包括与自然环境条件的相互影响，与交通环境相互影响。研究结果表明，《珠海港锚地规划》提出的高栏港区保证现在锚地基础上增加锚地的规划是必要的也是可行的。本文的研究成果可为相似港口的锚地规划提供参考。

目录

声明

摘要

第1章 引言

1．1 研究背景与意义

1．2 研究现状

1．3 研究主要内容与目标

第2章 珠海港高栏港区现状分析

2．1 地理位置

2．2 自然条件

2．2．1 气象

2．2．2 水文

2．3 通航环境现状

2．3．1 珠海港航道现状

2．3．2 珠海港高栏港区锚地布置及利用现状

2．3．3 船舶交通流量

2．4 港口规划

第3章 港口发展对锚地的需求研究

3．1 锚地的分类

3．2 锚地的规模

3．3 锚地水深要求

3．4 各种锚泊方式占用锚地面积的研究

3．4．1 单船基本锚位面积

3．4．2 锚泊船之间距离

3．4．3 单船实际锚位面积

3．5 锚地容量的基本概念和研究思路

3．5．1 基本锚地容量

3．5．2 实用锚地容量

3．6 港口锚地面积类比分析

3．7 对锚地的需求研究

3．7．1 珠海港分货类分吨级船舶艘次预测分析

3．7．2 珠海港锚位数量需求分析

3．7．3 珠海港高栏港区锚位面积需求分析

第4章 锚地选址方案

4．1 珠海港锚地选址分析

4．1．1 锚地选址原则

4．1．2 珠海港锚地选址

4．2 锚地规划原则

4．3 正常天气条件珠海港锚地规划方案

4．4 珠海港锚地分期实施方案

4．4．1 分期实施原则

4．4．2 2015年锚地规划方案

4．4．3 2020年锚地规划方案

4．5 恶劣天气条件锚地规划方案

4．6 珠海港规划锚地一览表

第5章 锚地规划合理性、规范性分析

5．1 锚地选址规范规定与通航安全要求

5．1．1 规范规定

5．1．2 通航安全要求

5．2 新、扩建锚地规范及通航安全分析

5．2．1 锚地位置

5．2．2 水深条件

5．2．3 底质

5．2．4 与航道、礁石、浅滩等距离

5．2．5 通航环境分析

5．3 锚地规划适应性分析

5．3．1 锚地容量

5．3．2 珠海港主要货种到港船型预测

5．3．3 珠海港锚地需求

5．3．4 小结

5．4 符合性分析

第6章 锚地规划对通航安全的影响

6．1 锚地规划与自然环境条件的相互影响分析

6．1．1 风对船舶航行以及锚泊安全的影响

6．1．2 流的影响

6．1．3 波浪的影响

6．1．4 雾的影响

6．1．5 雷暴的影响

6．1．6 水深条件

6．2 锚地规划与交通环境相互影响分析

6．2．1 锚地规划对交通组织的影响

6．2．2 与港口设施、功能的相互影响

6．2．3 对监管系统、船舶通讯信号等的影响

第7章 结论展望

7．1 结论

7．2 展望

参考文献

致谢