液化天然气船装卸货综合安全评估

摘要

天然气是一种安全、高效、经济、环保的绿色能源，进口天然气可以优化能源结构，加强能源安全。天然气进口主要有管道运输和液化天然气(LNG)船运两种方式，本文只研究LNG船运输，LNG船运过程可分为LNG船出口码头装货、LNG船海上运输、LNG船进口码头卸货3个环节;其中LNG船装卸货环节比较特殊、也非常关键，LNG船一旦在装卸货环节发生泄漏事故将造成不可估量的严重后果;随着LNG进出口量日益增大，针对LNG船运安全性的研究已经成为热点。
　　综合安全评估(FSA)是一种结构化、系统化的方法，旨在加强保护人命、健康、海上环境和财产安全。在IMO的推动下，FSA方法已被广泛用于船舶及航行环境评估、水上事故及潜在风险预测与预防、人为因素分析等方面。本文根据实际情况利用FSA方法按照危险识别、风险评估、决策建议步骤对LNG船装卸货安全进行研究。
　　本文通过文献查找、专家咨询方法和对LNG船装卸货系统、流程的分析实现了对LNG船装卸货安全的危险识别，按照人员、船舶、管理和环境4个方面建立了LNG船装卸货安全评估指标体系;运用模糊理论建立了LNG船装卸货安全评估数学模型，通过专家调查法和层次分析法确定因素权重以及对评估集的隶属度，利用模糊综合评估方法对LNG船装卸货安全进行定量评估;通过评估结果可以较为直观地看出LNG船装卸货安全情况，针对LNG船装卸货安全，分别从人员、船舶、管理和环境4个方面提出了决策建议，对LNG船装卸货安全有一定的理论和实践价值。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 选题背景和研究意义

1．1．1 选题背景

1．1．2 研究意义

1．2 研究现状

1．2．1 LNG船装卸货安全研究现状

1．2．2 FSA研究现状

1．3 论文框架和主要内容

1．3．1 论文框架

1．3．2 论文主要内容

第2章 LNG和LNG船

2．1 LNG基本知识

2．1．1 LNG产业链

2．1．2 LNG基本性质

2．1．3 LNG危险性

2．2 LNG船

2．2．1 LNG船起源和现状

2．2．2 LNG船货舱类型

2．2．3 LNG船装卸货系统

第3章 LNG船装卸货流程和影响因素分析

3．1 LNG船装卸货流程

3．1．1 LNG船装货流程

3．1．2 LNG船卸货流程

3．2 影响LN6船装卸货安全因素分析

3．2．1 人员因素

3．2．2 船舶因素

3．2．3 管理因素

3．2．4 环境因素

第4章 基于模糊数学理论的数学模型构建及应用

4．1 模糊数学理论简介

4．1．1 模糊变换

4．1．2 模糊映射

4．1．3 模糊综合评价数学模型

4．2 LSG船装卸货综合评价数学模型

4．2．1 因素集

4．2．2 评语集

4．2．3 权重

4．2．5 综合评价

4．3 LNG船装卸货综合评价算例

4．3．1 综合评价因素权重计算

4．3．2 综合评价评价向量

4．3．3 综合评价结果

第5章 决策建议

5．1 人员因素风险控制决策建议

5．2 船舶因素风险控制决策建议

5．3 管理因素风险控制决策建

5．4 环境因素风险控制决策建议

结论

参考文献

附录

致谢

作者简介