船舶操作级驾驶员胜任能力评价研究

摘要

胜任能力是指能够区分岗位员工绩效的一种综合能力，是近年来研究的热点问题之一，也是世界各国人力资源能力建设理论与实践的前沿问题之一。操作级驾驶员是船长的助手，承担大部分的航行任务和货物操作任务。操作级船员的聘任和管理过程是一个社会性、多变性、动态性和复杂性的系统过程，涉及到心理、社会、经济、业务等多个相互联系而又相互影响的因素，这些因素可能会导致聘任与管理失误。为保证船舶营运安全，降低聘任失误，提高管理水平，航运公司期望建立一个适合于本公司实际情况的船员胜任能力测评体系，用于船员的面试测评与分级管理。
　　首先，基于表现优秀的操作级驾驶员的特征，根据《STCW公约》和国内外相关的法律法规，对操作级驾驶员进行职位分析，结合航海实践，总结出操作级驾驶员胜任能力要素。通过对这些要素的重要性分析、信度效度检验、聚类分析，确定操作级驾驶员胜任能力评价指标体系。其次，通过运用可变模糊集理论中的模糊优选和模糊分级理论分别对测试样本进行验证，将操作级驾驶员胜任能力评价指标体系通过可变模糊集理论应用到操作级驾驶员的聘任工作与分级管理工作中。最后，以某航运公司的十名测试样本为例，进行实例验证。
　　研究表明，操作级驾驶员胜任能力评价指标体系能规范操作级驾驶员的面试程序，能较好的区分操作级驾驶员的胜任能力情况。该体系操作简单，能满足航运公司对操作级驾驶员的面试测评与分级管理的需要。

目录

声明

摘要

1．1 研究背景及研究意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 概念的界定

1．2．1 适任

1．2．2 胜任

1．3 国内外研究现状

1．3．1 适任性研究现状

1．3．2 胜任能力研究现状

1．4 研究思路与研究方法

1．4．1 研究思路

1．4．2 研究方法

第2章 基础理论概述

2．1 检测问卷信度和效度的基本方法

2．1．1 信度检验的方法

2．1．2 效度检验的方法

2．2 可变模糊集理论

2．2．1 可变模糊集的相关定义

2．2．2 可变模型糊理论的判断准则

2．2．3 模糊可变模型

2．3 本章小结

第3章 船舶操作级驾驶员胜任能力评价指标体系研究

3．1 基于操作级驾驶员的胜任能力的职务分析

3．2 问卷编制

3．2．1 指标来源

3．2．2 调查对象概况

3．3 关键项目指标的确定

3．3．1 项目指标重要性描述统计结果

3．3．2 项目指标重要性分析

3．4 关键项目指标的效度分析

3．5 关键项目指标的信度检验

3．5．1 关键项目指标总量表信度检验

3．5．2 关键项目指标各分量表信度检验

3．6 操作级驾驶员胜任能力评价指标体系的确定

3．6．1 关键项目指标聚类分析

3．6．2 指标体系的确定

3．7 本章小结

第4章 船舶操作级驾驶员胜任能力测评方法研究

4．1．1 瞭望能力

4．1．2 研究方法

4．2 安全意识测评

4．2．1 安全意识

4．2．2 研究方法

4．3 操纵船舶能力测评

4．3．1 操纵船舶能力

4．3．2 研究方法

4．4 船舶货物运输知识测评

4．4．1 船舶货物运输知识

4．4．2 研究方法

4．5 事业心测评

4．5．1 事业心

4．5．2 研究方法

4．6 靠泊时距离判断力测评

4．6 1 靠泊时距离判断能力

4．6．2 研究方法

4．7 本章小结

第5章 操作级驾驶员胜任能力评价及应用

5．1 操作级驾驶员的面试测评模型

5．1．1 测评模型结构

5．1．2 面试测评模型构建

5．1．3 指标权重的确定

5．2 操作级驾驶员面试测评及应用

5．2．1 测试样本概况

5．2．2 测试样本得分情况

5．3 操作级驾驶员分级管理模型

5．4 操作级驾驶员分级管理评价及应用

5．5 本章小结

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

附录

致谢

作者简介