第一章 绪论
1.1 选题研究背景
1.2 研究意义及目的
1.3 国内外研究现状
1.3.1 经验公式法
1.3.2 数值解析法
1.3.3 数值模拟法
1.3.4 模型试验法
1.4 本文主要研究内容和技术路线
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 技术路线
第二章 盾构隧道开挖引发的地表沉降机理与特征
2.1 隧道盾构法施工基本原理
2.2 隧道盾构开挖引发的地表沉降特征
2.2.1 地层沉降的时间效应理论
2.2.2 地层沉降的空间效应理论
2.3 隧道施工地表沉降的成因分析
2.3.1 地层土体损失
2.3.2 扰动土体的固结
2.4 隧道盾构开挖引发沉降的主要因素
2.5 本章小结
第三章 双线盾构隧道的地表沉降模拟分析
3.1工程概况
3.1.1 工程地质地质概况
3.1.2 水文地质情况
3.1.3 盾构隧道施工的沉降监测
3.2 数值模型的建立
3.2.1 本构模型的确定
3.2.2 模型计算基本假定
3.2.3 模拟计算参数
3.2.4 模型计算边界及网格划分
3.2.5 模拟施工阶段定义
3.3 模拟计算结果分析
3.3.1 隧道单线开挖模拟结果
3.3.2 隧道双线开挖模拟结果
3.3.3 隧道施工引发的地表横、纵向沉降变化规律
3.4 本章小结
第四章 双线盾构隧道的地表沉降因素模拟分析
4.1 掘进压力对地表沉降位移的影响
4.2 隧道埋深厚度对地表沉降位移的影响
4.3 盾尾注浆对地表沉降位移的影响
4.4 掘进尺寸对地表沉降位移的影响
4.5 施工开挖方式对沉降位移的影响
4.6 隧道地表沉降控制措施
4.6.1 合理设置舱内土压力
4.6.2 合理控制盾尾注浆
4.6.3 实时监测信息的反馈
4.7 本章小结
第五章 双线盾构隧道的横向地表沉降曲线形式规律分析
5.1 经验公式法
5.1.1 经验公式理论分析及推导
5.1.2 地层损失量的确定
5.1.3 实测数据与经验公式预测值对比分析
5.2 数值模拟法
5.2.1 建立模型
5.2.2 数值模拟结果分析
5.3 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
声明
