Q公司汽车零部件MR项目实施管理研究

摘要

汽车零部件入厂物流涉及的汽车零部件数量大、种类繁、供应商多，被认为是整个汽车物流系统中最复杂的部分。近年来，可以显著降低物流成本的循环取货入厂物流模式受到普遍重视，其具有高频率、小批量、窗口时间严格等特点，使汽车制造企业的准时化供货变成现实，提升了零部件入厂物流的效率，实现物流成本降低，从而提高了汽车制造企业在市场中的竞争力。
　　本文系统地研究了汽车零部件Milk-Run的基本理论、运作流程，以及循环取货入厂物流项目特点。论文的主要内容为:第一章为论文的绪论，介绍了论文的研究背景和意义，并阐述了技术路线;第二章对循环取货的概念和项目的概念进行了总结;第三章主要阐述了Q公司开展循环取货的基本现状和需求分析;第四章主要是进行了MR项目实施的进度管理;第五章研究了项目的费用管理和相关的风险;第六章说明了MR项目实施的案例分析;最后对论文进行总结和展望。
　　论文的主要贡献体现在:
　　1、针对项目的进度设计，从平行工序和工序内容分解两个方面研究计划的控制和调整问题，给出了调整方案。
　　2:对于项目实施对企业的费用影响展开研究，预测了费用节约的具体情况，并给出了风险因素分析。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景与意义

1．2 文献回顾

1．3 论文结构安排

2 相关理论概述

2．1 项目概述

2．2 循环取货概述

2．3 取货运作模式

3 Q公司零部件MR项目实施必要性

3．1 Q公司概述

3．2 MR项目的需求分析

3．3 MR项目实施的范围和内容

4 MR项目实施进度管理

4．1 MR项目实施的组织设计

4．2 MR项目实施的进度计划

4．3 MR项目实施进度检查

4．3 MR项目实施的计划调整

5 MR项目实施费用与风险分析

5．1 MR项目费用分析

5．2 MR项目实施收益主体分析

5．3 MR项目实施的风险分析

6 Q公司MR项目实施案例分析

6．1 MR项目实施内容

6．2 MR项目实施流程

6．3 MR项目实施效果

7 结论与展望

7．1 结论

7．2 研究展望

致谢

参考文献

附录