声明
摘要
1 绪论
1.1 论文的研究背景与意义
1.2 底部排气弹的国内外研究现状
1.2.1 底部排气弹的发展状况
1.2.2 底排减阻增程技术的研究方法概述
1.2.3 底排减阻增程技术的研究现状
1.2.4 弹道优化算法研究现状
1.2.5 高速旋转弹绕流流场数值模拟研究现状
1.3 本文主要研究内容
2 底部排气弹减阻机理分析及其内外弹道模型的建立
2.1 底排装置的减阻机理分析
2.2 底排装置内弹道模型的建立
2.2.1 底排药剂燃速公式的建立
2.2.2 药柱燃烧面积的计算
2.2.3 燃气质量流率的计算
2.2.4 底排装置内压力的计算
2.2.5 底排装置的内弹道计算模型
2.3 底部排气弹外弹道模型的建立
2.3.1 外弹道模型简介
2.3.2 坐标系及坐标转换
2.3.3 作用在弹箭上的力和力矩
2.3.4 运动方程的一般形式
2.3.5 底部排气弹的六自由度刚体弹道模型
2.4 本章小节
3 底排参数对底排弹减阻增程特性的影响研究
3.1 弹道模型和基准参数选取
3.2 底排参数对底排弹减阻增程特性的影响分析
3.2.1 底排药柱长的影响
3.2.2 底排药柱内径的影响
3.2.3 底排药剂燃速的影响
3.2.4 底排喷口直径的影响
3.2.5 底排药柱分瓣数的影响
3.3 本章小结
4 底排参数的优化设计研究
4.1 优化问题描述
4.1.1 设计变量
4.1.2 约束条件
4.1.3 目标函数
4.2 优化方法研究
4.2.1 遗传算法
4.2.2 粒子群优化算法
4.2.3 遗传粒子群优化算法
4.3 底排参数优化数学模型
4.4 底排参数优化计算与结果分析
4.5 本章小结
5 底部排气弹底部流场数值模拟及其对减阻特性的影响分析
5.1 数值计算控制方程与湍流模型
5.1.1 二维控制方程
5.1.2 三维控制方程
5.1.3 湍流模型
5.2 计算区域建模与网格划分
5.2.1 二维计算区域建模与网格划分
5.2.2 三维计算区域建模与网格划分
5.3 无旋条件二维数值模拟结果分析
5.3.1 无底排和有底排时底部流场对比分析
5.3.2 排气参数对底部流场的影响
5.3.3 来流马赫数对底部流场的影响
5.3.4 环境条件对底部流场的影响
5.4 旋转条件三维数值模拟结果分析
5.4.1 同排气参数不同转速的气动特性
5.4.2 同转速不同排气参数的气动特性
5.4.3 旋转与非旋转条件下减阻情况对比分析
5.4.4 排气参数与弹丸转速的约束关系
5.5 本章小结
6 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表(录用)的论文情况
攻读硕士学位期间参加的科研项目情况