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第一章 绪论
1.1选题背景
1.2研究目的与意义
1.3国内外研究现状
1.4文章主要内容安排
1.5本文的创新点
第二章 需求冲击对交通站点的影响分析
2.1交通系统的构成
2.2交通站点的概念、功能及特征
2.3交通供给与交通需求分析
2.4交通需求冲击的概念及种类划分
2.5需求冲击对交通站点客流的影响
2.6本章小结
第三章 信息诱导下交通站点恢复时间的极大熵模型
3.1系统描述及其假设
3.2客流量预测
3.3运输能力预测
3.4转移概率的极大熵模型
3.5滞留量计算
3.6正常恢复指标及计算步骤
3.7本章小结
第四章 不完全信息下交通站点恢复时间的元胞自动机模型
4.1信息闭塞环境下个体行为特性
4.2元胞自动机模型
4.3仿真步骤
4.4本章小结
第五章 案例研究
5.1兰州雪灾概述
5.2信息诱导情形下的案例分析
5.3不完全信息环境的案例仿真与分析
5.4诱导信息对决策行为的影响
5.5本章小结
第六章 结论与展望
6.1主要研究成果和结论
6.2进一步研究和展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间的研究成果及论文发表情况