声明
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 汽车电泳涂装输送设备概述
1.3 混联机构的发展及应用
1.4 混联机构研究现状
1.5 本文的研究内容、目的及意义
1.6 本章小结
第二章 新型混联式汽车电泳涂装输送机构运动学及动力学分析
2.1 引言
2.2 新型混联式汽车电泳涂装输送机构结构简介
2.3 行走机构运动学分析
2.4 升降翻转机构运动学分析
2.5 输送机构动力学建模
2.6 本章小结
第三章 结合非线性扰动观测器的同步滑模控制研究
3.1 引言
3.2 输送机构的同步控制器设计
3.3 输送机构的同步滑模控制器设计
3.4结合非线性扰动观测器的同步滑模控制器设计
3.5本章小结
第四章 新型混联式汽车电泳涂装输送机构控制系统构建
4.1 引言
4.2 输送机构计算机控制系统构建方案设计
4.3 输送机构控制系统的硬件设计
4.4输送机构控制系统的软件设计
4.5 本章小结
第五章 新型混联式汽车电泳涂装输送机构运动控制实验
5.1 引言
5.2 新型混联式汽车电泳涂装输送机构装机
5.3 控制器参数整定
5.4 实验操作步骤
5.5 输送机构运动控制实验结果
5.6 本章小结
第六章 全文总结
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表论文与成果