高速公路改扩建工程方案研究的关键技术分析

摘要

目前国内即将有大规模的高速公路需要拓建，但对于改扩建方案研究存在诸多问题。本文基于多车道高速公路的设计基本原理，从通行能力预测、道路方案设计、交通管理等几个方面分析了高速公路改扩建方案研究中出现的问题。 通过对我国的通行能力计算过程与美国的计算方法比较分析，着重分析了各个计算参数的合理性。找出了我国高速公路通行能力计算上的不足之处，提出在通行能力计算时应该以实际交通量而非折算交通量来预测车道数。在计算参数上提出应该考虑城市化水平的建议。在多车道高速公路通行能力计算上提出采用不同的管理模式来预测车道数，并提出了整体八车道高速公路通行能力的计算模式。 通过分析城市化发展与高速公路相互关系，提出在城市化加速的阶段，高速公路的功能有所转变的论题。并按照可持续发展的要求，分析了高速公路方案可以采取的措施。 按照方案设计的主要参考因素等约束条件，将高速公路扩建形式进行了分类，并从工程建设与交通管理的角度探讨了各种方案的优缺点。重点分析了整体式高速公路在横断面设计当中的左路肩设置、中间带宽度等几个关键性的问题。同时也分析了分离式方案在分离距离、连接线设置等设计中的几个重要问题。 论文的结论对我国的高速公路扩建方案的研究提出了新的思路和方法，为高速公路拓建过程的标准化工作做出了一定的贡献。同时对多车道高速公路的设计提出了较为科学的建议和意见。

目录

文摘

英文文摘

0.前言

0.1问题的出现：

0.1.1概述

0.1.2高速公路改建项目方案研究的复杂性

0.1.3论文的研究目的

0.2国内外的研究状况以及发展趋势

0.2.1国外的研究状况

0.2.2国内的研究状况

0.3本论文的主要研究内容

第一章高速公路拓宽时通行能力分析

1.1多车道公路通行能力计算方法分析

1.1.1旧《标准》对公路通行能力计算的影响

1.1.2旧《标准》计算问题原因分析

1.2车道数计算实例分析

1.2.1以我国《97标准》预测车道数

1.2.2按照《道路通行能力手册》的方法计算：

1.2.3按照《04标准》的方法计算

1.3车道适应交通量检验分析：

1.3.1沪宁工可研究计算结果

1.3.2计算结果分析

1.4对于同一方案不同管理措施的通行能力计算

1.4.1八车道的交通组织方案

1.4.2方案一的通行能力分析

1.4.3方案二的通行能力分析

第二章高速公路扩建方案种类与评价

2.1扩建方案的原则：

2.2设计中的限制因素

2.2.1道路的性质作用

2.2.2交通条件

2.2.3外界自然环境条件

2.2.4被改造道路本身条件

2.2.5施工期间的交通组织

2.2.6道路保养与维护以及管理要求

2.3扩建方案分类

2.4拼接与分离方案的评价指标

2.5整体拼接方案的优缺点

2.5.1“四拓六”与“四拓八”方案的比较

2.5.2“四拓八”与“四拓十”整体拼接方案的比较分析

2.5.3单侧拼接与双侧对称拼接方案的比较

2.6分离方案的优缺点

第三章整体拼接拓宽横断面设计分析

3.1多车道公路的交通特性

3.1.1路段通行能力

3.1.2路段交通安全分析

3.2整体式多车道高速公路的基本横断面形式

3.2.1行车道宽度的设置

3.2.2中间带

3.2.3左路肩

3.2.4改建后的道路横坡与超高

3.3八车道以上高速公路的交通组织问题

3.3.1八车道的交通组织方法

3.3.2十车道整体式横断面高速公路的交通组织

本章小结

第四章扩建为分离式道路的设计要点分析

4.1分离式道路的分类

4.1.1以车道数的划分

4.1.2平面分离和立体分离

4.2沪宁高速公路扩建的“小汽车快速通道方案”

4.2.1高架小汽车快速通道方案的提出

4.2.2高架小汽车快速通道的主要控制因素

4.2.3高架小汽车快速通道的交通量预测

4.2.4工程方案

4.2.5高架小汽车快速通道与拼接加宽方案的比较

4.3分离式道路路段的几何设计

4.3.1分离式道路路段的横断面布置

4.3.2分离式道路的连接线布置

4.3.3分离式道路的出入口与连接线的距离

4.4集散车道与辅助车道的思想与实践

4.4.1集散车道、辅助车道的作用

4.4.2集散车道、辅助车道在我国的应用前景

本章小结

第五章城市化趋势对高速公路扩容方案的影响

5.1城市化的特征

5.1.1城市化的定义

5.1.2城市化的发展历程

5.1.3我国城市化水平的现状

5.2高速公路在城市化过程中所起的作用

5.3在城市化快速发展条件下对高速公路的要求

5.3.1出行特征的改变

5.3.2高速公路的城市道路特征化

5.3.3公共交通的发展要求下的高速公路建设

5.4面对城市化要求下高速公路的拓宽策略

5.4.1将城市化水平引入高速公路建设指标。

5.4.2辅助车道的引入

5.4.3辅助道路的设置

5.4.4针对公共交通设施的设计

5.4.5针对潮汐交通特点的设计

本章小结

结论

参考文献

致谢